моя ласточка yuriy83

[v.v.p.]

Когда хоть такую ерунду писать перестанут.

Тем не менее, некоторые компоненты 100/С4 сделаны менее качественно. Например, облезающие шкалы тахометра/спидометра и дверные молдинги.
Да и сам салон в 100/С4 всё-таки более тесный.

[wlad35]

Let’s get ready to rumble!

[v.v.p.]

Let’s get ready to rumble!

Это чё, готовимся к поршням, которые вылезли наружу?

[Ярослав44]

Let’s get ready to rumble!

I'm ready!

Не, ну самом деле, прекращайте. Обсуждали уже на красном форуме, на 26 страниц.

[Holechek]

Просто красавица! Не успел просмотреть фотки до краю-подумалось " А не с Калининграду она"? Здорово-молодец, что взял! Поздравляю! Косячки будеш степенно устранять. Она тебя радовать будет, а ты на нее денежки тратить! Взаимная любовь образуется!!! Удачи!

[yuriy83]

Тем не менее, некоторые компоненты 100/С4 сделаны менее качественно

первым делом передние крылья.но честно признаюсь вид С4 лучше чем у С3. но качество всё-таки разное.я на 45ке не ездил а вот на 44ке ездил почти 5ть лет. поэтому выбрал старушку.

[yuriy83]

Когда хоть такую ерунду писать перестанут.

я не знаю как писать ерунду! а вот я своим глазам верю.я конечно понимаю что каждая лягушка своё болото хвалит, но каждому своё.

[v.v.p.]

первым делом передние крылья

Юр, тут спорный вопрос. Поясню. У меня стоит донор 100/44, выпуска 1982 года (из самой первой партии). Так вот, кузов у него в отличном состоянии, за исключением задних арок. Нет даже намёка на ржавчину вокруг лобового, заднего и треугольных стёкол. А на моей машине, выпуска 1991 года (конец 1990г.), неспешно начинает ползти ржавчина на одной из стоек лобового стекла, а сами арки - практически девственные. Не забываем о том, что полная оцинковка кузова началась с начала 1987 года. Вот и подумай, почему так.
Так что, говорить о том, что кузов С4 хуже обработан мастиками/оцинкован - не верно. Говорить о лучшем внешнем виде - тоже не уместно. Я например, сторонник квадратных машин. "Я с детства не любил овал, я с детства угол рисовал" (с).
Что касается элементов отделки кузова/салона, то тут тоже всё просто. Немцы, делая кузов С4, учли все недостатки кузова 44. Но, в обновлённом кузове при этом появились свои недостатки. Например, дутые арки в 44 гниют как "Москвич", а в С4 такого не наблюдается. И обратный пример по шкалам показометров - я об этом выше уже писал.

[Алекс 32]

не пойму-у тебя 2 машины теперь или ту продал?

[yuriy83]

не пойму-у тебя 2 машины теперь или ту продал?

Алексей эт ты мне? если мне то да, пока 2 шт.во дворе стоят.неделю на одной, неделю на другой катаюсь. старую продать не могу.видно спрос на них упал. начал со 100000.уже опустил до 850000.и практически не звонят. дешевле смысла отдавать не вижу.

[Алекс 32]

Алексей эт ты мне?

да у тебя спрашивал

[v.v.p.]

старую продать не могу.видно спрос на них упал.

Упал не спрос, а покупательская способность. Жди весны. Весной уйдёт за 100 или даже больше.