Пропала искра АВС

[nek13]

с утра вышел- помаслал, а она даже не схватывает. провод со свечёй на массу кинул искры нет и не появляется. пошёл по проводке по коммутатору, датчику холла вроде всё в порядке, вот не добрался до датчиков коленвала. что может так внезапно выйти из строя чтоб пропала искра?
на следующий день с утра кое-как завелась и заглохла через полминуты. и больше я её завести не смог. яма пока занята а без неё не могу датчики нижние открутить. хотелось бы сделать диагностику, но шнурком, предназначенным для ауди этих лет(ВАГ ККЛ), идентифицировать этот ЭБУ не представляется возможным (РОСС-ТЕХ на проблему именно с этим блоком даёт решение в следующей версии кабеля ВАГ+ХЕКС).

[v.v.p.]

что может так внезапно выйти из строя чтоб пропала искра?

Датчик Холла, стоящий у 6-го цилиндра и датчик положения коленвала, стоящий снизу. На твоём моторе клапан с поршнем не встречается - проверь метки на распредвалах, - мог перескочить ремень ГРМ.

[nek13]

что может так внезапно выйти из строя чтоб пропала искра?

Датчик Холла, стоящий у 6-го цилиндра и датчик положения коленвала, стоящий снизу. На твоём моторе клапан с поршнем не встречается - проверь метки на распредвалах, - мог перескочить ремень ГРМ.

спасибо сегодня проверю метки. правда с метками у меня тоже весело когда первый раз менял ремень грм- обнаружил что коленвал смещён примерно на 2-3см. выставлял по по планке самодельной и наощупь в цилиндр- стопора в коленвал не было. ладно собрали выставили по заводским она стала хуже заводится- вернулись к исходным меткам. в АК поднимал эту проблему пишут типа МАР датчик в ЭБУ умер. летом менял мозги ничего не поменялось.

[Ярослав44]

Вадим, ты сейчас научишь. Клапана на V6 гнёт, так что сильно экспериментировать не стоит. Датчик Холла участвует вроде только при заводке, значит из-за него по идее глохнуть не должна, если всё же завелась. Кстати, читал про 2.8 AAH, что машину можно завести с толкача (!) и с неисправным Холлом. Вот... Возможно и на АВС так, ноя сам не пробовал.
Если нет стопора в коленвал, ставь просто по метке на шкиве, до лучших времён. И работать не будет при неисправности обоих датчиков, и на маховике и на коленвале.
Датчики сначала на сопротивление просто померь, вроде в районе 1кОм должны быть, разъёмы на моторном щите около коммутатора.

[v.v.p.]

Клапана на V6 гнёт

Тут как на МС. Как повезёт. Если просто будет вращать коленвал стартером, то не погнёт.

Кстати, читал про 2.8 AAH, что машину можно завести с толкача (!) и с неисправным Холлом.

Хм... неожиданный поворот. Что-то слабо верится...

[Ярослав44]

На АК читал, там тоже люди удивлялись. Проверить интересно конечно.

[nek13]

результат есть, но немного предъистории: искра пропала после того как ремень перекинули на старые метки(не заводские), по которым авто хорошо заводилось ранее, но уже после ремонта двигателя(замена колец, шат. вкладышей, рул. рейки, компрессора кондея, промывки впускного тракта)когда выяснилось, что по заводским меткам плохо заводится, решили вернутся к исходным меткам со свежим ЭБУ. как итог авто отказалось работать на этих метках- даже со старым ЭБУ, чего неожидали!!! перерыли всю электрику и благодаря совету Вадима вернулись к заводским меткам- и она завелась. мне правда не нравится как она заводится- с 2го 3го оборота, а раньше на тех метках с 1го!!!

[v.v.p.]

искра пропала после того как ремень перекинули на старые метки(не заводские)

При выставлении меток, проверь, чтобы поршень 3-го цилиндра был в ВМТ, а шайбы на распредвалах смотрели овальными отверстиями точно друг на друга. И бензин ей дай 95-ый.

[nek13]

искра пропала после того как ремень перекинули на старые метки(не заводские)

При выставлении меток, проверь, чтобы поршень 3-го цилиндра был в ВМТ, а шайбы на распредвалах смотрели овальными отверстиями точно друг на друга. И бензин ей дай 95-ый.

я только на 95 и езжу, планку я давно уже изготовил и удачно ей пользуюсь, только стопора в кв нет. спасибо!

[Дениска]

клапана гнёт!!!!я свидетель!!!только недавно забрал головки с капиталки...
а кольца и вкладыши с работой во сколько обошлись?если не секрет...