Собираю не комплект
Добавлено: 13 июл 2013, 15:22История такова, купил себе audi 100 c4 2.3 aar МКПП 91гв. разукомплектованную, теперь вот пытаюсь собрать.
Требуется опознать агрегаты (по возможности номер детальки и куда оно подключается
).
От сюда было прихватизировано следующее: KE III Jetronic с крышкой воздушного фильтра, надо заметить работали ребятки не слишком аккуратно трубки просто перекусаны топливный фильтр свернут был ну и тд....
После длительного процесса ковыряния и беготни по разборкам получилось следующее:
1)
2)
3)
4.1) На следующей фотке от куда идет трубка.
4.2)
Далее идем в салон - отделение с мозгами, тут злодеи тоже постарались мало им было системы впрыска дык еще и мозги решили прихватить с приборкой (причем вместо того чтобы отключить косы на приборке резанули их но это уже следующая история кстати на сменной приборке не работают ДУТ и спидометр но на счет этого пока читаю др. ветку форума).
После того как туда слазил воткнул мозги предохранители осталось две не подключенные колодки:
1.1)
1.2) Тут разцветка проводов если надо
Вот вторая (есть подозрение что это для АКПП):
2.1)
2.2) Еще разочек цвета
Собственно на этом пока все.
Если интересно сейчас машинка заводиться только на холодную, при всем при этом довольно шустро катается немного сбито зажигание но этим займемся по наличии стробоскопа.
На горячую только при таких манипуляциях:
1) Или если заткнуть трубочку номер 1 (см выше) она схватывается но не сразу 2-3 секунды стартер просто крутит, хотя на холодную с пол тычка.
2) Или если отключить ДТОЖ немного медлит но почти сразу схватывается.
Есть подозрение на трубку подачи топлива её пережали где то на 50% сечения когда снимали КЕ 3.
3) Два этих пункта вместе не совмещал.
Заранее благодарю за помощь в реанимации данного агрегата
Требуется опознать агрегаты (по возможности номер детальки и куда оно подключается
).От сюда было прихватизировано следующее: KE III Jetronic с крышкой воздушного фильтра, надо заметить работали ребятки не слишком аккуратно трубки просто перекусаны топливный фильтр свернут был ну и тд....
После длительного процесса ковыряния и беготни по разборкам получилось следующее:
1)
2)
3)
4.1) На следующей фотке от куда идет трубка.
4.2)
Далее идем в салон - отделение с мозгами, тут злодеи тоже постарались мало им было системы впрыска дык еще и мозги решили прихватить с приборкой (причем вместо того чтобы отключить косы на приборке резанули их но это уже следующая история кстати на сменной приборке не работают ДУТ и спидометр но на счет этого пока читаю др. ветку форума).
После того как туда слазил воткнул мозги предохранители осталось две не подключенные колодки:
1.1)
1.2) Тут разцветка проводов если надо
Вот вторая (есть подозрение что это для АКПП):
2.1)
2.2) Еще разочек цвета
Собственно на этом пока все.
Если интересно сейчас машинка заводиться только на холодную, при всем при этом довольно шустро катается немного сбито зажигание но этим займемся по наличии стробоскопа.
На горячую только при таких манипуляциях:
1) Или если заткнуть трубочку номер 1 (см выше) она схватывается но не сразу 2-3 секунды стартер просто крутит, хотя на холодную с пол тычка.
2) Или если отключить ДТОЖ немного медлит но почти сразу схватывается.
Есть подозрение на трубку подачи топлива её пережали где то на 50% сечения когда снимали КЕ 3.
3) Два этих пункта вместе не совмещал.
Заранее благодарю за помощь в реанимации данного агрегата
