ФОРУМ AUDI 100 & 200

Вот и появился у меня новый зверёк.
Продажа 44 была обоснована , приобретением у знакомого знакомого знакомого, сарая в приближенном к идеалу состоянии и почти на полном фарше.
Но увы.внедрившись глубже, не все оказалось так, как представлялось изначально. Поэтому было решено, что брать я его однозначно не буду..
Начались поиски.
В основном смотрел в сторону 2х литровой б4 94г.в. и конечно же сарайки, но увы, пересмотрев все варианты находящиеся в разумных для меня пределах и местонахождения и стоимости, честно говоря отчаялся.
Параллельно просматривал и с4. Хотелось уже чего то новенького, а возвращаться в с3 пока не хочется. ( Но возможно это только пока )))
Наткнулся на свежее объявление о продаже ничем не примечательной с4 с AAR мотором ( который, я честно говоря совсем не хотел, да да именно из-за впрыска, ибо все варианты, которые приходилось видеть были мертвы, либо присмерти. ) ну и седан конечно ( когда же наконец то найдется авант )
Ну да ладно, позвонил, пообщался с хозяином, договорился о встрече.
Он оказался единственным хозяином в России.1991 г.в. в 98 привезена из Германии. обслуживалась на яузе. родной пробег 497ткм, мотор после переборки 2ткм ( там же ), климат, попогреи, абс, корректор, круиз , зеркала, люка правда нет, хотя очень хотелось.
Впрыск живой, куча всяких оригинальных ништяков в комплекте. 2 комплекта литья ( зима/лето ). колхозинг отсутствует.
Кузов в родной краске, цвет меня подкупил) заностальгировал по своей первой мц)
Болячки присутствуют. в виде молдингов, сколов, и небольшой вмятины на заднем правом крыле.
Решил брать, тем более хозяин мне показался более чем адекватный, и видно было, что машина была в заботливых руках.
И за такой ценник, грех было её не приютить.
Так вот встречаем. новый моноседан. На этот раз вишневый)

Машинка хорошая, поздравляю!

Красавица! Поздравляю! Удачи с ней!

ну и ценник в студию!!!

Ставь сразу линзы в фары с блендами, это теперь мой первый совет любому аудиводу

гыгыгы щас начнецца травля ксенонщегов

Canabiez писал(а):Машинка хорошая, поздравляю!

Спасибо)

Holechek писал(а):Красавица! Поздравляю! Удачи с ней!

Спасибо! Будем стараться.

Сварщег писал(а):ну и ценник в студию!!!

120

Canabiez писал(а):Ставь сразу линзы в фары с блендами, это теперь мой первый совет любому аудиводу

Это да. одно из первых грядущих переделок)

Цена адекватная дающая поле для улучшайзинга!
ПыСы советую зеркальную хеллу или валео 2

Хотел кваттро-сарай, а купил моно-седан? Мир укатился
Но комплектация более чем, поздравляю, Жень! (на цену глянул, вообще поразился. Действительно, грех не взять было. Сарай знакомого знакомого продавался явно дороже, верно?).

PZh писал(а):Хотел кваттро-сарай, а купил моно-седан? Мир укатился

Приходиться идти на жертвы.живой кваттро сарай нынче редкая вещь)
А моноседана мне для жоповоза и объекта для полета инженерной мысли вполне хватает)

PZh писал(а):Но комплектация более чем, поздравляю, Жень! (на цену глянул, вообще поразился. Действительно, грех не взять было. Сарай знакомого знакомого продавался явно дороже, верно?).

Комплектация хорошая. не хватает подъемников ( отвык я от весел этих ) . но комплект уже куплен. осталось внедрить)
А сарайка то чуть ли не в 2 раза дороже продавалась.

Canabiez писал(а):Цена адекватная дающая поле для улучшайзинга!
ПыСы советую зеркальную хеллу или валео 2

не могу пока найти
Без кожруля тоже тяжко. обглоданная резинка это печаль(

jel1z0 писал(а):живой кваттро сарай нынче редкая вещь)

да и седан, наверное, ты последний забрал

jel1z0 писал(а): не хватает подъемников ( отвык я от весел этих )

да, к электрухе сразу привыкаешь — удобно.

Нормальный аппарат за разумные деньги, все остальное решаемо. Поздравляю!

мои поздравления!

Жень, присоединяюсь к поздравлениям.

Всем спасибо!

Все это время машинка стояла. не ездил из-за отсутствия Т.О и страховки.
На выходных занялся решением этого вопроса. Теперь мы почти полноценные участники дорожного движения), осталось только поставить на учет.
А так же, раз пошла такая пьянка, решил провести ревизию всего, что касается технической части.
Погода не располагает, гараж все еще отсутствует ( но ведутся активные поиски )
Заскочил к ребятам на Яузу, где собственно машинка и обслуживалась до меня.
Под замену ушли правый рычаг, тормозной шланг и прокладка поддона, а так же заменили масло двигателя и гура, тормозуху ну и свечи (на проверенные временем А17ДВРМ )
Всё, по технической части проблем больше нет, не считая подходящих резинок левого рычага, но это позже.
Есть еще один неприятный момент, холодную так сказать, температура двигателя ~ 50-60, машин отказывается нормально ехать, но это решаемо, и вероятнее всего ДТОЖ уйдет под замену + надо промыть ЭГРД.
Про замену лампочек по салону и прочие мелочи пока не говорю, это пока только в планах. ибо светятся только 2 кнопки и приборка
По подкапотному еще , удаляется задубевшая и замотанная изолентой заводская изоляция жгутов проводки, и укладывается аккуратно в гофры. В общем наводим марафет.

Буду скучен и банален. Мне твоя 44 нравилась гораздо больше.
В любом случае, С4 с мотором AAR - это хорошее приобретение.

v.v.p. писал(а):Буду скучен и банален. Мне твоя 44 нравилась гораздо больше.

+100500!!!
одни фары чего стоили!!!

v.v.p. писал(а):Буду скучен и банален. Мне твоя 44 нравилась гораздо больше.
В любом случае, С4 с мотором AAR - это хорошее приобретение.

Немного конечно жалею о продаже.но такова жизнь)

Сварщег писал(а):+100500!!!
одни фары чего стоили!!!

не в фарах счастье)

Жень, поздравляю!

jel1z0 писал(а):но увы, пересмотрев все варианты находящиеся в разумных для меня пределах и местонахождения и стоимости, честно говоря отчаялся.

Наконец-то ты меня понял

поздравляю, теперь машина пойдет на переборку

jel1z0 писал(а):120

у нас такое 160 минимум..., а еще нам говорят, что у нас дешевле

Grover писал(а):Жень, поздравляю!

jel1z0 писал(а):но увы, пересмотрев все варианты находящиеся в разумных для меня пределах и местонахождения и стоимости, честно говоря отчаялся.

Наконец-то ты меня понял

С каждым годом всё труднее становится))

Kolyander писал(а): у нас такое 160 минимум..., а еще нам говорят, что у нас дешевле

Ну изначально отдавалось все это дело за 150, но пообщавшись по "душам" , хозяин немного подвинулся)

Ну что, теперь надо делать С4 full option

Поставил наконец то на учет.
Записывался через сайт госуслуги, очень удобно! Выбрал время, приехал с уже готовыми документами и оплаченной квитанцией, на всё про всё ушел час, вместе с изготовлением дубликатов номеров ( хотел оставить старые номера,99 регион, все дела но передний был в плохом состоянии )
Разгреб 2 коробки приданного,которые мне вручили вместе с машиной, очень много интересного и нового, типа суппортов, форсунок, сцепы, патрубков, прокладочек и всего всего всего, а самое главное, что все в отдельных пакетиках и подписано ( от артикула до применения ) Спасибо предыдущему владельцу)
Ну а так выявил еще что ДД, уйдет под замену , от корпуса мало чего осталось.
Замутил себе ключик выкидной и соответственно внедрил туда пультик сигналки.
Давно уже прикупил, хотел внедрять на 44, но посчитал, что как то он туда не вписывается, а на с4, вполне себе ничего.