ФОРУМ AUDI 100 & 200

1. Хочу перемотать одометр, выставив его в 0. Как это сделать?
2. Одометр перестал считать километры, суточный тоже не работает. Как исправить?
Приборная панель короткая, спидометр до 260 км/ч.

Те же вопросы только приборка длинная с компом и датчиками. и на спидометре 280.

Одометр не крутит из-за маленькой шестерёнки.У которой отваливаются зубчики.. шестерёнку подбирать или вытаскивать из приборки донора.. скрутить одометр можно во время замены шестерёнки...

BET писал(а):1. Хочу перемотать одометр, выставив его в 0. Как это сделать?

Снять спидометр и руками прокрутить. Но руки нужны прямые.

BET писал(а):2. Одометр перестал считать километры, суточный тоже не работает. Как исправить?

Для начала осмотреть плату спидометра. Именно спидометра, а не приборки. Возможны трещины у выводов шагового двигателя или его драйвера. Если всё ок, то смотреть шестерёнку. Шестёрёнка замечательно подбирается практически от всего где есть шестерёнки - начиная от советских механических часов и заканчивая каким-нить китайским или не очень магнитофоном/плеером.

BET писал(а):Приборная панель короткая, спидометр до 260 км/ч.

Ни на что не влияет.

До сегодняшнего дня ничего не делал. Сегодня снял приборку, вынул спидометр.
1. Вопрос: как снять стрелку, не сломав ее? Пробовал поддеть двумя отвертками, и сковырнуть - боюсь раздавить весь спидометр.
2. Вопрос, не менее важный: нужно ли помечать положение стрелки?

BET писал(а):До сегодняшнего дня ничего не делал. Сегодня снял приборку, вынул спидометр.
1. Вопрос: как снять стрелку, не сломав ее? Пробовал поддеть двумя отвертками, и сковырнуть - боюсь раздавить весь спидометр.
2. Вопрос, не менее важный: нужно ли помечать положение стрелки?

1. Тоненькую иголку всовываешь под чёрную крышку на стрелке и пытаешься снять, затем тоненьким жалом паяльника греешь ось и снимаешь.
2.Нужно.

спрошу тут . имею дорестайл приборку. спидометр раньше зимой трещал после прогрева салона звук пропадал. иногда в начале движения он залипал(надо было ударить сверху) щас вовсе помер. тресется как окаянный и больше 40 не поднимается стрелка. и то иногда просто лежит. кто нить разбирал что там может быть?

Ильгиз писал(а):спрошу тут . имею дорестайл приборку. спидометр раньше зимой трещал после прогрева салона звук пропадал. иногда в начале движения он залипал(надо было ударить сверху) щас вовсе помер. тресется как окаянный и больше 40 не поднимается стрелка. и то иногда просто лежит. кто нить разбирал что там может быть?

Наверно тросику хана.

тросик я думаю не причем. пробег ведь крутиться

Ильгиз писал(а):тросик я думаю не причем. пробег ведь крутиться

Если одометр правильно кажет тогда да тросик не причём.

Что-то не получается сковырнуть эту крышку. Подсовывал иглу и так и этак, не срывается. Может быть стоит аккуратно погреть ступицу стрелки целиком, укрыв шкалу чем-либо? Помечать положение стрелки - она возвращается в 20 км/ч (если толкнуть пальцем). Если удастся снять стрелку, то при ее установке на место вал будет находиться в том же положении (в упоре)? Тогда будет достаточно установить стрелку на 20 км/ч. Првильно я понимаю?
p.s. если ошибаюсь, то в чем?

BET писал(а):Что-то не получается сковырнуть эту крышку. Подсовывал иглу и так и этак, не срывается. Может быть стоит аккуратно погреть ступицу стрелки целиком, укрыв шкалу чем-либо? Помечать положение стрелки - она возвращается в 20 км/ч (если толкнуть пальцем). Если удастся снять стрелку, то при ее установке на место вал будет находиться в том же положении (в упоре)? Тогда будет достаточно установить стрелку на 20 км/ч. Првильно я понимаю?
p.s. если ошибаюсь, то в чем?

Если сейчас стрелка стоит на 20км. то и потом ставить её на 20км. Чёрная крышечка держится на стрелке как бы на трёх пальчиках, вот эти пальчики нужно нащупать иголкой и ей же или чем нибудь острым и плоским постараться срезать эти пальчики.

томи писал(а):Чёрная крышечка держится на стрелке как бы на трёх пальчиках, вот эти пальчики нужно нащупать иголкой и ей же или чем нибудь острым и плоским постараться срезать эти пальчики.

Плоским надфилем попробую.

Снять стрелку получилось не сразу - черную крышечку я все же отломал, но не критично.
Вот и виновница неисправности:
Перематывать не стал - долго и муторно. Если делать быстро - будет износ или поломка трибок. Поэтому я просто выдавил ось трибок, выставил нули и зафиксировал их изолентой. Потом вставил ось и на нее надел трибки. Осталось найти подходящую шестерню.
p.s. ни у кого нет электронных часов в приборку? на моих потек экран.

Еще пара вопросов:
1. Часы. Индикация часов зависит только платы, или же сам индикатор может отображать не все сегменты?
2. Указатель уровня топлива. У него 2 контакта (шпильки с резьбой). Пробовал подавать 12 В (от батареек) - стрелка не отклоняется. Однако, те же самые 12 В отклоняют стрелку тахометра. Получается, неисправен сам прибор? У меня он и раньше не работал, просто думал, что причина в датчике, который в баке. На 45 кузове вроде прибор похожий - они взаимозаменяемы?

BET писал(а):1. Часы. Индикация часов зависит только платы, или же сам индикатор может отображать не все сегменты?

Возможен плохой контакт между экраном и токопроводящей резинкой.

BET писал(а):2. Указатель уровня топлива. У него 2 контакта (шпильки с резьбой). Пробовал подавать 12 В (от батареек) - стрелка не отклоняется. Однако, те же самые 12 В отклоняют стрелку тахометра. Получается, неисправен сам прибор? У меня он и раньше не работал, просто думал, что причина в датчике, который в баке.

Сам прибор прост до безобразия. Внутри стоит биметаллическая пружина, которая отклоняется при нагреве. Так что, прибор или работает или нет.

BET писал(а):На 45 кузове вроде прибор похожий - они взаимозаменяемы?

Полностью взаимозаменяемые. Переставляй не задумываясь.

Отбой тревоги - дело было в старых батарейках (даже указатель температуры не действовал, хотя на машине работал). На новых проверял - работает указатель уровня топлива и температуры ОЖ. Когда снимал приборку, отключал 2 фишки. На самой приборке есть еще 1 фишка (обвел в кружок на фото), для чего она? На машине подключена не была, жгута на эту фишку тоже не было видно, а может и я не нашел.

Это для допприборов (темп. и давления масла,зарядка).

томи писал(а):Это для допприборов (темп. и давления масла,зарядка).

понял, спасибо.

Подумал тут: что, если вырезать лазером эту шестерню. Обратиться в контору, где это делают (изготовление рекламы и т.д.).
Или как здесь http://robotsspace.ucoz.ru/publ/6-1-0-12.

BET писал(а):Или как здесь http://robotsspace.ucoz.ru/publ/6-1-0-12.

так это наш одноклубник гровер. вроде его изобретение.

Шестерня, вырезанная лазером. Работает нормально, зубья крепкие. Есть еще.

BET писал(а):Шестерня, вырезанная лазером. Работает нормально, зубья крепкие. Есть еще.

а контур можешь скинуть?

А спидометр механический тебе не подарить на опыты? Он даже по моему и работал неплохо. А то ты с ума скоро сойдешь из за этой шестеренки.

BET писал(а):Шестерня, вырезанная лазером. Работает нормально, зубья крепкие. Есть еще.

Николай,если есть ещё шестерёнки,сколько будет стоить одна или две штуки?