100/45 замена приборки и показания БК

[zazuzaka]

всем привет ! 3 дня назад приобрел 100ку в С4 кузове, 2.3 - 133. к сожалению не показывает уровень топлива на приборке. бортового компьютера нет. электрик посоветовал поменять полностью приборку - купить б/у с авто на котором присутствовал борт.комп.,типа еще добавятся показания борт.компьютера (расход и т.д.),т.к. мозги на это не влияют и ничего перепрошивать не надо. якобы уже так было - кинули 3 провода на мозги и все появилось. может ли такое быть,чтобы поставив другую приборку появились показания борт.компьютера ? подскажите пожалуйста !

[v.v.p.]

3 дня назад приобрел 100ку в С4 кузове, 2.3 - 133

Это значит с мотора AAR.

к сожалению не показывает уровень топлива на приборке.

Показометр может не работать из-за трещины в плате приборной панели или из-за собственной неисправности. Переставь показометр уровня топлива из своей приборки в купленную.

электрик посоветовал поменять полностью приборку - купить б/у с авто на котором присутствовал борт.комп.,типа еще добавятся показания борт.компьютера (расход и т.д.),т.к. мозги на это не влияют и ничего перепрошивать не надо.

Электрик прав, но только в случае, если приборка действительно от мотора AAR.

якобы уже так было - кинули 3 провода на мозги и все появилось.

Враньё! Нужно подключить 4-е провода, а не 3. Кроме того, нужно поменять правую половину подрулевого переключателя. Именно на ней находятся кнопки управлением БК.

[SkRiP]

незабываём про ДУТ...

[zazuzaka]

что за ДУТ ?

[v.v.p.]

что за ДУТ ?

Датчик Уровня Топлива. И почитай ТУТ.

[Данилыч]

ребята вопрос на засыпку. у меня сотка С3 2,5TDi движок 1T, нигде не могу найти полную панель с дизельным тахометром(да и коротких с таким тахом нет), встанет ли приборка от С4? что там с подключением, какие нюансы? а если ещё будет БК? поскажите все нюансы, что и как, есть ли смысл этим заморачиваться?

[Kattani]

От 100/45.ю ровно как и от А6/45 можно использовать только плату приборки. Но придётся переставлять контакты в чёрном и коричневом разъёмах. С А6/45 есть некоторые тонкости по сравнению с 100/45, но решаемо. Если будет бк, то он ни на что не повлияет. Единственное придётся подумать какие на него сигналы должны приходить с мозгов, чтобы заработал. Но это если захочется его оживить. Но я сильно сомневаюсь что подобная приборка попадёт в руки.
Ещё читать здесь
viewtopic.php?f=28&t=1139

[Данилыч]

От 100/45.ю ровно как и от А6/45 можно использовать только плату приборки. Но придётся переставлять контакты в чёрном и коричневом разъёмах. С А6/45 есть некоторые тонкости по сравнению с 100/45, но решаемо. Если будет бк, то он ни на что не повлияет. Единственное придётся подумать какие на него сигналы должны приходить с мозгов, чтобы заработал. Но это если захочется его оживить. Но я сильно сомневаюсь что подобная приборка попадёт в руки.
Ещё читать здесь
viewtopic.php?f=28&t=1139

ну по размерам они вроде одинаковые, ток крепления чуть-чуть отличаются(это поправимо), а вот сами фишки полюбому придется шаманить

[Kattani]

ну по размерам они вроде одинаковые, ток крепления чуть-чуть отличаются(это поправимо)

Какие крепления?

[томи]

От 100/45.ю ровно как и от А6/45 можно использовать только плату приборки. Но придётся переставлять контакты в чёрном и коричневом разъёмах. С А6/45 есть некоторые тонкости по сравнению с 100/45, но решаемо. Если будет бк, то он ни на что не повлияет. Единственное придётся подумать какие на него сигналы должны приходить с мозгов, чтобы заработал. Но это если захочется его оживить. Но я сильно сомневаюсь что подобная приборка попадёт в руки.
Ещё читать здесь
viewtopic.php?f=28&t=1139

ну по размерам они вроде одинаковые, ток крепления чуть-чуть отличаются(это поправимо), а вот сами фишки полюбому придется шаманить

По размерам они разные, платы у них одинаковые (в смысле по размерам).

[томи]

ребята вопрос на засыпку. у меня сотка С3 2,5TDi движок 1T, нигде не могу найти полную панель с дизельным тахометром(да и коротких с таким тахом нет), встанет ли приборка от С4? что там с подключением, какие нюансы? а если ещё будет БК? поскажите все нюансы, что и как, есть ли смысл этим заморачиваться?

Где то читал человек ставил на 1Т приборку с бензинки и писал что тах у него работал исправно без каких либо переделок.

[v.v.p.]

Данилыч, сами приборки 100/44 и 100/С4 - разные по размерам. От 100/С4 приборка больше. Она просто не влезет в твою торпедо.

[Данилыч]

Данилыч, сами приборки 100/44 и 100/С4 - разные по размерам. От 100/С4 приборка больше. Она просто не влезет в твою торпедо.

беда....

[Kattani]

беда....

В чём беда то?

[RAMAS]

ребята вопрос на засыпку. у меня сотка С3 2,5TDi движок 1T, нигде не могу найти полную панель с дизельным тахометром(да и коротких с таким тахом нет), встанет ли приборка от С4? что там с подключением, какие нюансы? а если ещё будет БК? поскажите все нюансы, что и как, есть ли смысл этим заморачиваться?

я ставил на свою 1т, приборку от бензинки, тах работает, бк не работает,(нет проводки) ,температура и давление масла не работает (нет датчиков), бск работает (за исключением двух пиктограмм) так и не победил

[томи]

ребята вопрос на засыпку. у меня сотка С3 2,5TDi движок 1T, нигде не могу найти полную панель с дизельным тахометром(да и коротких с таким тахом нет), встанет ли приборка от С4? что там с подключением, какие нюансы? а если ещё будет БК? поскажите все нюансы, что и как, есть ли смысл этим заморачиваться?

я ставил на свою 1т, приборку от бензинки, тах работает, бк не работает,(нет проводки) ,температура и давление масла не работает (нет датчиков), бск работает (за исключением двух пиктограмм) так и не победил

Так и ругается БСК на перегоревшие лампы?

[Данилыч]

ребята вопрос на засыпку. у меня сотка С3 2,5TDi движок 1T, нигде не могу найти полную панель с дизельным тахометром(да и коротких с таким тахом нет), встанет ли приборка от С4? что там с подключением, какие нюансы? а если ещё будет БК? поскажите все нюансы, что и как, есть ли смысл этим заморачиваться?

я ставил на свою 1т, приборку от бензинки, тах работает, бк не работает,(нет проводки) ,температура и давление масла не работает (нет датчиков), бск работает (за исключением двух пиктограмм) так и не победил

температура и лавоение масла можно поставить датчики, а вот для БСК что ставил?

[томи]

Для полноценной работы БСК нужен блок контроля фар но можно обойтись и без него.

[v.v.p.]

Для полноценной работы БСК нужен блок контроля фар но можно обойтись и без него.

А также бачок тормозной жидкости с датчиком уровня жидкости, передние колодки с датчиком износа, бачок незамерзайки с датчиком уровня жидкости - если уж говорить о полноценной работе системы БСК.

[томи]

Для полноценной работы БСК нужен блок контроля фар но можно обойтись и без него.

А также бачок тормозной жидкости с датчиком уровня жидкости, передние колодки с датчиком износа, бачок незамерзайки с датчиком уровня жидкости - если уж говорить о полноценной работе системы БСК.

Ага, просто это у меня всё было, а датчик незамерзайки заколхозил поставив крышку бачка тормозухи с датчиком от какого то таза.

[RAMAS]

ребята вопрос на засыпку. у меня сотка С3 2,5TDi движок 1T, нигде не могу найти полную панель с дизельным тахометром(да и коротких с таким тахом нет), встанет ли приборка от С4? что там с подключением, какие нюансы? а если ещё будет БК? поскажите все нюансы, что и как, есть ли смысл этим заморачиваться?

я ставил на свою 1т, приборку от бензинки, тах работает, бк не работает,(нет проводки) ,температура и давление масла не работает (нет датчиков), бск работает (за исключением двух пиктограмм) так и не победил

Так и ругается БСК на перегоревшие лампы?

томи ты писал : (Обмануть можно, провода серый и красный с 14 пинового разъёма замыкай на массу и всё потухнет.Остальную проводку как то же подключил, сходу приборки не поменяешь). у меня на приборке разъём есть , а штекера увы нету, пиктограммы так и танцуют, больше дурить голову вам не хочу, своими смешными проблемами, у одноклубников есть вопросы и посерьёзней

[v.v.p.]

RAMAS, смысл в БСК пропадает, если позамыкать все контакты. Да, постоянно гореть и раздражать глаз не будет, но и сигнализировать о неисправности тоже не будет.

[RAMAS]

RAMAS, смысл в БСК пропадает, если позамыкать все контакты. Да, постоянно гореть и раздражать глаз не будет, но и сигнализировать о неисправности тоже не будет.

ПОЛНОСТЬЮ с тобой согласен, по этому больше и не лезу с этим вопросом, просто вырву на хер жёлтую и красную лампочку, и буду ездить как все нормальные посоны :

[томи]

RAMAS, смысл в БСК пропадает, если позамыкать все контакты. Да, постоянно гореть и раздражать глаз не будет, но и сигнализировать о неисправности тоже не будет.

ПОЛНОСТЬЮ с тобой согласен, по этому больше и не лезу с этим вопросом, просто вырву на хер жёлтую и красную лампочку, и буду ездить как все нормальные посоны :

Так перегрев, малое кол.ОЖ, малое кол ТЖ, по моему давление вообще не будут показывать (это не гут). Ищи по разборкам ответную часть разъёма, не всё там так сложно.

[Kattani]

Не будет только низкого уровня омывайки, контроля фар и контроля высокого давления масла(решается перекидкой одного провода). Всё остальное работает без всяких разъёмов.

[v.v.p.]

Kattani, износ колодок забыл.

[томи]

Не будет только низкого уровня омывайки, контроля фар и контроля высокого давления масла(решается перекидкой одного провода). Всё остальное работает без всяких разъёмов.

Так он лампочки красную и жёлтую "вырвать" из БСК хочет, чтож тогда там работать будет.

[Kattani]

Kattani, износ колодок забыл.

Всмысле? Он будет работать.

Так он лампочки красную и жёлтую "вырвать" из БСК хочет

Кроме лампочек там есть пищалка. Но это уже изврат.

[RAMAS]

есть там и пищалки и мигалки,да не работает ни чего

[v.v.p.]

Kattani, износ колодок забыл.

Всмысле? Он будет работать.

Чего будет работать? Как? Нет датчиков на колодках - не будет работать и показывать износ колодок.
Если разговор о том, чтобы заглушить постоянно горящую пиктограмму, то да, - это не проблема.
Только я никак не пойму, нафига вообще ставить БСК, если имеется желание "убить" половину функций? Какое-то странное обсуждение... вместо того, чтобы улучшить машину и добавить опций, разговор плавно перетёк в беседу о том, как кастрировать полезные функции.
Коля, только не говори, что ты тоже кастрировал функцию износа колодок. Не смогу этого понять...

[RAMAS]

не надо ничего кастрировать, нужно по возможности сохранять полезные опции вашего авто, НО когда край, можно и прибегнуть к точечной кастрации, как в моём случае

[томи]

У меня на БСК всё кроме контроля фар работает, может на блок контроля разорюсь тогда и восстановим. Ну и раз разговор зашёл о восстановлении всех функций БСК есть ещё один вопрос на который нигде не нашёл ответа. Суть такова - в распиновке 14-ти пинового разъёма БСК для дизельных приборок под пином №5 указано - контроль свечей накала, у меня с этого пина выходит корич\зелёный провод. Что это могло бы значить если на БСК иконки напоминающей свечи накала нет.(хотя бы предположения).На приборке правда есть лампа контроля свечей накала которая управляется минусовым проводом.
Приборка с С -4.

[Данилыч]

RAMAS, смысл в БСК пропадает, если позамыкать все контакты. Да, постоянно гореть и раздражать глаз не будет, но и сигнализировать о неисправности тоже не будет.

полностью согласен! всё должно работать так как это задумывалосб по заводу, т.к. если что-то не будет работать то можно попасть на денюжку, причем не малую... на своём опыте проверено

[Kattani]

Нет датчиков на колодках - не будет работать и показывать износ колодок.

С этим кто-то спорит?

Коля, только не говори, что ты тоже кастрировал функцию износа колодок.

Ничего я не кастрировал. ВЯ всего лишь был несогласен с вот этим утверждением

Так перегрев, малое кол.ОЖ, малое кол ТЖ, по моему давление вообще не будут показывать

[lexa_kem]

Чтоб тему не создавать, спрошу тут
мотор NF Приборка от МС .
На дисплее БК верхний левый указатель показывает давление наддува в БАРах.
Почитал форум и еще на драйв2 мне написали, что даже после перепайки кодировочного ключа БК(под мой мотор).
БК всеравно будет показывать БАРы.
Так ли это?
И если это так,то откуда БК берет показания наддува (датчик или еще что то)
Какой пин, какой колодки?
И возможно ли поставить какой нибудь датчик давления(типа как масло для доп прибора)
в топливную магистраль, чтоб БК показывал давление в топливной системе?
только если это чушь, сильно не смейтесь

[Kattani]

Так ли это?

Так.

И если это так,то откуда БК берет показания наддува (датчик или еще что то)
Какой пин, какой колодки?

Датчик, вроде, стоит у вастегейта. Сигнал заводиться на 14-ти контактный разъём бк.

И возможно ли поставить какой нибудь датчик давления(типа как масло для доп прибора)
в топливную магистраль, чтоб БК показывал давление в топливной системе?

Нужно знать характеристику родного датчика наддува. Скорее всего бк не сможет показывать давление топлива явно, т.к. у него входной диапазон, скорее всего ограничен на уровне примерно 2 бар.