ФОРУМ AUDI 100 & 200

Подскажите идет стук ,шаровые ,опоры резиновые и стойки живые -оч похоже на рейку .Было такое на вазе -скажите вообще ее подтягивают если да то как и где?С какой стороны ,ключ или н-граник,У меня нет гиро усилителя

Открываешь капот, находишь рулевой редуктор. По центру редуктора находится болт под ключ на 10.
Поворачиваешь по часовой стрелке приблизительно на 1/4 оборота (мотор заглушен, колёса стоят в позиции "прямо"). Повернул и бежишь в салон, покачиваешь рулём. Если есть стук, опять чуть-чуть закручиваешь болт. И так до тех пор, пока стук практически не исчезнет.
При сильном затягивании регулировочного болта, руль станет очень тугим!

А блин... не посмотрел, что рейка "сухая". А вот как регулировать на сухой рейке - не помню.

v.v.p. писал(а):Открываешь капот, находишь рулевой редуктор. По центру редуктора находится болт под ключ на 10.
Поворачиваешь по часовой стрелке приблизительно на 1/4 оборота (мотор заглушен, колёса стоят в позиции "прямо"). Повернул и бежишь в салон, покачиваешь рулём. Если есть стук, опять чуть-чуть закручиваешь болт. И так до тех пор, пока стук практически не исчезнет.
При сильном затягивании регулировочного болта, руль станет очень тугим!

слушай ,а может поэтому у меня такая тугая рейка? мож кто нить затянул до усрачки. или то что она течет больше влияет?на заглушенном если крутить рулем что то тук тук делает,когда заведешь звук пропадает

Ильгиз писал(а):слушай ,а может поэтому у меня такая тугая рейка? мож кто нить затянул до усрачки. или то что она течет больше влияет?на заглушенном если крутить рулем что то тук тук делает,когда заведешь звук пропадает

Возможно, что затянули из-за того, что сильно стучала. Из-за этого руль стал тугой.
В любом случае, у тебя изношенная рейка и/или насос, который не накачивает нужного давления.
З.Ы. Я не спроста написал, что рейку надо подтягивать и проверять на заглушенном моторе. На за ведённом моторе, "тут-тук" пропадает, но рейке от этого лучше не становится.

v.v.p. писал(а):

Ильгиз писал(а):слушай ,а может поэтому у меня такая тугая рейка? мож кто нить затянул до усрачки. или то что она течет больше влияет?на заглушенном если крутить рулем что то тук тук делает,когда заведешь звук пропадает

Возможно, что затянули из-за того, что сильно стучала. Из-за этого руль стал тугой.
В любом случае, у тебя изношенная рейка и/или насос, который не накачивает нужного давления.
З.Ы. Я не спроста написал, что рейку надо подтягивать и проверять на заглушенном моторе. На за ведённом моторе, "тут-тук" пропадает, но рейке от этого лучше не становится.

да сейчас наверно трудно будет найти не убитую рейку (

стучит оч сильно, а лювта вообще нет.затягиваеш, туго руль крутить,-значит пипец рейки.На жигули продают рем комплекты .А сколько может стоить б у рейка и как ее и ли не как, проверить?

maksimmmm писал(а):стучит оч сильно, а лювта вообще нет.затягиваеш, туго руль крутить,-значит пипец рейки.На жигули продают рем комплекты .А сколько может стоить б у рейка и как ее и ли не как, проверить?

б.у встречал от 3000 и до 5000 рублей.

maksimmmm писал(а):стучит оч сильно, а лювта вообще нет.затягиваеш, туго руль крутить,-значит пипец рейки.На жигули продают рем комплекты .А сколько может стоить б у рейка и как ее и ли не как, проверить?

рейка гремит как?
если гремит на мелких кочках (типа щебенистой дороги) и при стоячей машине за тяяги когда дергаеш они намертво стоят то затяжка бесполезна!!!! это подшипник рулевого вала, пипца там особо никакого нету, меняется достаточно просто, заодно сальники махнеш и пыльник...
номер подшипника не дам так как его нет, но он стандартного размера, купить можно в любом маге продающем подшипники

hellboy2000 писал(а):если гремит на мелких кочках (типа щебенистой дороги) и при стоячей машине за тяяги когда дергаеш они намертво стоят то затяжка бесполезна!!!! это подшипник рулевого вала, пипца там особо никакого нету, меняется достаточно просто, заодно сальники махнеш и пыльник...
номер подшипника не дам так как его нет, но он стандартного размера, купить можно в любом маге продающем подшипники

вот у меня так и гремит, но еще есть люфтец небольшой... пробовал затягивать - бесполезно, руль тяжелеет, а стук остается и люфт
как этот подшипник и сальники "достаточно просто" поменять???

Не парни ,я на девятке чинил сам рейку .на ауди думаю принцип тот же.изнашиваются подшипик маленький такой ,а чаще просто рассыпоется -руль туго крутится всегда.разбиваются рейка и шестерня от времени от того что сухая была и не затянута как надо.упорный палец нет- ему пох.да есть там пластиковая штука ее точно менять .но ремкомплект рейки с шестерней стоят как две трети всего механизма.и при ремонте остается ток корпус ои старой.я брал новую по совету людей кто знает.

maksimmmm писал(а):Не парни ,я на девятке чинил сам рейку .на ауди думаю принцип тот же.изнашиваются подшипик маленький такой ,а чаще просто рассыпоется -руль туго крутится всегда.разбиваются рейка и шестерня от времени от того что сухая была и не затянута как надо.упорный палец нет- ему пох.да есть там пластиковая штука ее точно менять .но ремкомплект рейки с шестерней стоят как две трети всего механизма.и при ремонте остается ток корпус ои старой.я брал новую по совету людей кто знает.

и скок новая рейка тебе встала?

ваз 21099 два года назад .г воронеж авторынок 3 000 р.они разных произ бывают и часто попадаются полное говно.стучать также начинают 4000 км подтяжка не помогает ток руль не скрутиш

Kolyander писал(а):

hellboy2000 писал(а):если гремит на мелких кочках (типа щебенистой дороги) и при стоячей машине за тяяги когда дергаеш они намертво стоят то затяжка бесполезна!!!! это подшипник рулевого вала, пипца там особо никакого нету, меняется достаточно просто, заодно сальники махнеш и пыльник...
номер подшипника не дам так как его нет, но он стандартного размера, купить можно в любом маге продающем подшипники

вот у меня так и гремит, но еще есть люфтец небольшой... пробовал затягивать - бесполезно, руль тяжелеет, а стук остается и люфт
как этот подшипник и сальники "достаточно просто" поменять???

ну рейку снять придется, дальше разбираешь как по мануалу только ненадо разбирать сам вал, спрессуеш подшипник и неси в магаз по подшипникам...давно делал забыл уже ...ремкомплект могу номер дать но мне не все подошло, но сальник подошел четко

maksimmmm писал(а):ваз 21099 два года назад .г воронеж авторынок 3 000 р.они разных произ бывают и часто попадаются полное говно.стучать также начинают 4000 км подтяжка не помогает ток руль не скрутиш

тут те не тазик...да и рейки гидро на сухую не работают, жижка смажет всегда, б\у рейка 3-5 косых и не факт что нормальная...
я свою перебирал, 500 ремкомплект(не спорю подошло не все но основное поменял), 400 пыльник рейки(хотя мой был цел, в песок уронил криворукий я ) 60 рублей подшипник шариковый (игольчатый менять не стал)
я когда разобрал охринел следов износа нет вообще хотя гремела она у меня дай дорогу, я нашел подшипник старый фото могу выложить, фирма койо номер если надо накатаю...

вообщем сегодня глянул. мой болт на рейке был затянут до талова! открутил его на пару оборотов ,вроде стал чуть легче руль,но все равно не так как надо. (есть с чем сравнить ) у меня будто вообще нет усилителя((( это может быть из-за того что рейка сопливит чуток? или насос помер ?

ну тут особо то вариантов нет...гур и рейка

hellboy2000 писал(а):я нашел подшипник старый фото могу выложить, фирма койо номер если надо накатаю...

давай, давай, давай, накатывай пригодится...

Kolyander писал(а):

hellboy2000 писал(а):я нашел подшипник старый фото могу выложить, фирма койо номер если надо накатаю...

давай, давай, давай, накатывай пригодится...

вот тема есть
(да простят меня админы, ну или если не простят то удалят...)

hellboy2000, Простят, но удалят. На это безобразие ссылки давать не надо.

v.v.p. писал(а):hellboy2000, Простят, но удалят. На это безобразие ссылки давать не надо.

блин так эт чтож номерок ручками придется чтоли терь писать
да вот номер подшипника koyo 16005 наш заменитель 50 рублей стоит
не забуду померяю размер и допишу