ФОРУМ AUDI 100 & 200

друзья, подскажите что это может быть, пропала гидравлика, заводишь машину иногда секунды на 3 появляется, крутится легко руль, потом снова становится тяжёлым.проблемв в насосе или всё таки в рейке?

Какая жижа залита(хотя бы цвет) и как давно она менялась?

заменил насос недели 2 назад, заменил шланг.жидкость zic ATF 3

Если совсем по-правильному, то должна быть зелёная жижа, а не красный атф. Но в принципе не принципиально. Система промывалась от старой жижи? Пузырьки в ьачке наблюдаются? Посторонние шумы при вращении руля? Гидравлика пропала после, до или перед ремонтом?

Kattani писал(а):Если совсем по-правильному, то должна быть зелёная жижа, а не красный атф. Но в принципе не принципиально. Система промывалась от старой жижи? Пузырьки в ьачке наблюдаются? Посторонние шумы при вращении руля? Гидравлика пропала после, до или перед ремонтом?

не промывалась,как ее промыть?пузырьков вроде как нет.гула нет такого когда не хватает жидкости.гидравлика пропала из за шланга,насосала воздуха, сменил шланг и насос, поработало недели 2-3.всё)

Способов промывки несколько разной степени колхозности. Например от бачка отсоединяется обратка, штуцер затыкается, а шланг обратки в бутыль. Завёл движок, сцедил в бутылку из системы старьё (но чтобы уровень не опускался ниже метки минимума), заглушил. подлил свежей жижи. Потом снова. И так до тех пор, пока в бутыли не появиться чистая жижа.

shadow05 писал(а):гидравлика пропала из за шланга,насосала воздуха, сменил шланг

Шланг так понимаю напорный менялся? Если так, то насколько знаю там есть демпфер (такое утолщение на рукаве). Так вот где-то читал, что без него работать будет плохо, вплоть до отказа. Рукав тебе поменяли и соответственно демпфер исчез.
Вот, почитай http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=259058

Kattani писал(а):Способов промывки несколько разной степени колхозности. Например от бачка отсоединяется обратка, штуцер затыкается, а шланг обратки в бутыль. Завёл движок, сцедил в бутылку из системы старьё (но чтобы уровень не опускался ниже метки минимума), заглушил. подлил свежей жижи. Потом снова. И так до тех пор, пока в бутыли не появиться чистая жижа.

shadow05 писал(а):гидравлика пропала из за шланга,насосала воздуха, сменил шланг

Шланг так понимаю напорный менялся? Если так, то насколько знаю там есть демпфер (такое утолщение на рукаве). Так вот где-то читал, что без него работать будет плохо, вплоть до отказа. Рукав тебе поменяли и соответственно демпфер исчез.
Вот, почитай http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=259058

тогда почему иногда гидравлика появляется?вотчто меня удивляет

shadow05 писал(а):тогда почему иногда гидравлика появляется?вотчто меня удивляет

Иногда - это на холодном моторе или при повышенном ХХ?

v.v.p. писал(а):

shadow05 писал(а):тогда почему иногда гидравлика появляется?вотчто меня удивляет

Иногда - это на холодном моторе или при повышенном ХХ?

без разницы

shadow05, рейка с сервоприводом или без?
В любом случае, начни с промывки системы и смены жидкости. После этого руль должен стать легче.
И подробно напиши, что менялось/какие ремонтные работы призводились. Чем больше напишешь, тем понятнее станет где искать неисправность.
"Плавающая" неисправность - самое худшее из того, что может быть.

С большой долей вероятности это подсос воздуха.Проверь затяжку хомута на шланге,идущем от бачка к насосу.Еще может быть подвисание плунжеров в самом насосе из-за грязного масла или перегрева и прихватывания из-за отсутствия масла.

s.200 писал(а): подвисание плунжеров .

насос не плунжерный.

Kattani писал(а): без него работать будет плохо, вплоть до отказа.

чревато только пульсацией.

Точно.Не увидел в профиле машину.Но подсос надо глянуть.

nikhts писал(а):чревато только пульсацией.

Возможно, но с другой стороны как быть с ситуацией по ссылке?

v.v.p. писал(а):shadow05, рейка с сервоприводом или без?
В любом случае, начни с промывки системы и смены жидкости. После этого руль должен стать легче.
И подробно напиши, что менялось/какие ремонтные работы призводились. Чем больше напишешь, тем понятнее станет где искать неисправность.
"Плавающая" неисправность - самое худшее из того, что может быть.

а как промывать?чем промывать?какую жидкость лить?я раньше лил зик атф3

Промывать той же жижой, которая будет залита. Один из способов я привёл.

Kattani писал(а):Промывать той же жижой, которая будет залита. Один из способов я привёл.

не увидел сначала,а какую жижу лить лучше?

лей оригинал, стоит столько же почти, G002 зеленую

G002 давным давно не выпускается. Брать G004, либо заменители, например феби 6162.

да g004 зеленый

"Феби" купить можно в магазинах для Волги. На Волгах тоже есть ГУР.
shadow05 , если на машине установлена рейка с сервоприводом, то возможна проблема в правлении сервоприводом. Я тебя об этом спрашивал, но, ты проигнорировал мой вопрос.

v.v.p. писал(а):"Феби" купить можно в магазинах для Волги. На Волгах тоже есть ГУР.
shadow05 , если на машине установлена рейка с сервоприводом, то возможна проблема в правлении сервоприводом. Я тебя об этом спрашивал, но, ты проигнорировал мой вопрос.

еще бы знать че это такое)))сервопривод

shadow05 писал(а):еще бы знать че это такое)))сервопривод

К рулевому редуктору на рейке, провода присоединены?

Нету у него сервопривода.