ФОРУМ AUDI 100 & 200

Заметил, что ручьи на шкиве насоса и шкиве колена не совпадают (на насосе он ближе к лобовому). Из-за этого присутствует шаркающий звук, который почти пропадает, если ослабить ремень. Шкив с насоса не снимался. Или может это так и должно быть?

Ставь шайбы, регулируй положение насоса. На моей машине, шкивы насоса и коленвала находятся на одной линии.

Куда шайбы ставить? Там ведь крепление как на гене, его продольно не подвигаешь.

Kattani писал(а):Куда шайбы ставить? Там ведь крепление как на гене, его продольно не подвигаешь.

Посмотри внимательно. В кронштейне, на котором висит насос, стоят втулки, которые можно немного сдвинуть.

Тоже такое заметил! А на ходимость насоса это не влияет? Просто у меня ремень молчит...

Мне авто досталось с насосом привязанным соплями к кронштейнам и сами кронштейны были поломаны и собраны на соплях.
Знакомый аргонщик все поставил на место, восстановил. Соосность шкивов была первой проверкой при примерках.
Несоосность шкива насоса и к/в приведет к кончина втулки насоса и быстрому износу ремня.
Но... Проверб продольный люфт вала насоса... Может он гуляет прилично?

[quote="Kattani Шкив с насоса не снимался. [/quote]
А фланец с вала? Может его снимали для замены сальника?