ФОРУМ AUDI 100 & 200

Moog рычаг скончался спустя 17 тыс км. Пробежал меньше чем Stellox (ок 40 тыс.км)
Чешу репу какой купить рычаг. Из претендентов NK, RTS, Meyle или какой?
Что посоветуете, мужики?

Из всех,что я пользовался лучший-муг.Уже больше трех лет стоят и ни намека на убой.Пробеги большие.Попробуй найти качественный муг и будет счастье.

у меня китайчатина (типа феби чтото) 60 отбегала и то встала так как пыльник говюжный лопнул...
тем летом поставил жди ис пи вроде, и до сих пор живые оба (около 50 пробег)...
бренд в последнее время подьебон самый голимый стал и похож на лотерею...

Мейли отбегали уже за 60, правда постукивают. На замену взял rts. Пока не ставил, но палец в шаровой не свернуть.

Стоят Sidem, полет больше 30 000. Без нареканий....

Стоят TRW, проблем никаких уже 3-4 года и похоже не предвидится ещё несколько лет как минимум.
В принципе можно ещё нынешний Moog попробовать, в коробке будет лежать RTS, но не всегда RTS дешевле Moog почему-то.

Вот все советуют Moog - на деле что-то он не оправдал доверия. Сотоял именно муг - выбито на рычаге.
Сейчас поставил RTS испанский. Палец двигается тяжело, но я бы не сказал что не свернуть.
И в муг и в ртс докладывал смазки под пыльник.

еще такой вопрос
Поле замены рычага стало немного бить руль влево\вправо на скорости 80 примерно. В подвеске вроде все четко..Развал схождение?

dvs15 писал(а):В подвеске вроде все четко..Развал схождение?

Резина кривая. Прикаталась в той позиции, в которой была со старым рычагом.

Но развал-схождение после замены рычага нужно делать.

В оригинале ВАГ от А6 новых пальцы двигаются очень легко, свободно пальчиком. Потому плотность пальца для нового рычага не показатель..... Люфт - показатель.

Брал муг и по прошествии какого-то времени, обнаружил под пыльником воду! Удалил, просушил и набил под пыльник смазки.
...Сейчас терзают смутные сомнения...
P.s. Подрезал и поджимал верхний хомут пыльника, чтобы поплотнее сидел