ФОРУМ AUDI 100 & 200

Две недели назад заменил правый внутренний ШРУС на DS... Результат... Сломались (не открутились, а именно сломались) все 6 болтов новых. На коробке надпись "Мапко". Комментарии излишни.

alex1_70 писал(а):На коробке надпись "Мапко".

MAPKO? (латинскими)

PZh писал(а):

alex1_70 писал(а):На коробке надпись "Мапко".

MAPKO? (латинскими)

Да.

Хор-р-роший металл!

я себе Febi заказывал,т.к. оригинал сняли с заказа...

PZh писал(а):я себе Febi заказывал,т.к. оригинал сняли с заказа...

тоже спорно, я болт натяжения ремня генератора феби сломал при первой же затяжке... повезло что посередине сломался - хвост остался за который выкрутить получилось

striker писал(а):тоже спорно

не спорю, заказал, что было в наличии, собирать-то надо. И так ремонт на неделю растянулся. Что покупать-то? Оригинал вон не привозят.

Поставил родные, у которых звездочка не раздолбана, благо их куча со временем скопилась.

Давно еще в 90стых, когда изуродовал родные,( пытаясь отвернуть) принесли мне с завода, похожие только с шестигранником , а не звездой, по словам того кто принес, тверже родных их и поставил, стоят уже 20й год.

emaslyaev писал(а):принесли мне с завода

там ещё не на наточат? Спрос будет

Все, с этими болтами вопрос решен. теперь плавно так перехожу к откуручиванию болтов на выпускном коллекторе - сломалась третья шпилька на штанах из оставшихся 4-х.

Хм. Без проблем приехали в экзисте 4 штуки N91108201 (на 4 цил.) по 40 рублей
Прочность - 12.9 Сделано в Италии, судя по оригинальной наклейке, на болтах маркировка OF

N90668201 (на 5 цил.) - тоже в экзистах в наличии хоть жопой ешь со сроком 2-3 дня по 60 рублей.

Как вариант - можно в магазине крепежа поискать под шестигранник, TORX или звёздочку нужного размера прочностью 12.9, чорные такие.

PZh писал(а):

emaslyaev писал(а):принесли мне с завода

там ещё не на наточат? Спрос будет

Завода того к сожалению уже нет, продали каким то хмырям из Н.Новгорода

Подходящей темы не нашел - спрошу тут:
Нужно машину тащить к кузовщику, привода лежат на подрамнике и мешают.
Если я вытащу оба привода (двигатель и коробка сняты) из колес. Можно ли её (машину) тащить на тросе/катать?

OlegSU писал(а):Подходящей темы не нашел - спрошу тут:
Нужно машину тащить к кузовщику, привода лежат на подрамнике и мешают.
Если я вытащу оба привода (двигатель и коробка сняты) из колес. Можно ли её (машину) тащить на тросе/катать?

Подшипники ступичные могут накрыться

федоров олег писал(а):Подшипники ступичные могут накрыться

Вкрутить половинку шруса внешнего?
А какой там момент? вытаскивать/вставлять/затягивать на поднятой машине или на стоящей?

OlegSU писал(а):Вкрутить половинку шруса внешнего?

Вариант

OlegSU писал(а):А какой там момент?

на веревке доехать до одури можно и не тянуть,на поднятой явно не затянуть,кирпич под колесо и помошник на тормоз давит