Давление масла - неполадки

[hot]

залил мотюль 5w40 x - cess. контора что продала масло - официалы у нас. Хозяина знаю лично. думаю не обманул бы. ну в сервисе так предположили- что нечего синтетику лить в такие старые моторы)))). хотя я до этого лил кастрол синтетику и все было ровно- просто посенял- что кастрол испортился. давление то в номре- почему масленка иногда моргать стала на БСК. а какой номер VDO?

[hot]

сейчас звонил хозяину где брал масло- чтоб посоветовал может на полусинтетику перейти. говрит не надо. это масло самое то. попробую датчик поменять- тлько найду теперь оригинал.

[Kattani]

почему масленка иногда моргать стала на БСК

Банально плохой контакт в проводке. Вибрация, высокая температура. Нет-нет, да и пропадёт контакт.

[hot]

а номер кто нибудь даст датчика бочонка?

[Kattani]

035919561 или 035919561A. Внутри первого сидит датчик низкого давления, внутри второго - высокого. Ну и стрелка разумеется.

[hot]

ну тогда только бу
новый стоит дороговато

[Kattani]

Прежде чем выкидывать деньги на не пойми что, следует исключить влияние проводки.

[v.v.p.]

Это глупости Синтетика куда стабильней в работе.

Глупости - это лить в мотор масло, которое сильно отличается по вязкости от 15w40. Или ты знаешь синтетику с параметрами хотя бы 10W40?

Чем плох фае? Тем что он не вдо? Между прочим у них хорошие датчики.

Вот я и смотрю, что это настолько хороший датчик, что уже спустя 2 года перестал работать.

hot писал(а):
сказали жара и синтетика- вот и помаргивает лампочка
Хероту они сказали. Какая связь?

Не совсем хероту. Синтетика и так достаточно жидкая, а в жару она стала ещё более жидкой. Так что, пацаны с сервиса отчасти правы.

[Kattani]

которое сильно отличается по вязкости от 15w40.

Это что-то новенькое. Есть подтверждение, что в нашем климате нужно лить его?

Или ты знаешь синтетику с параметрами хотя бы 10W40?

А чего её знать? Выбирай http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1 ... 1_6_179%29 С маговскими допусками 50Х.ХХ там есть.

Синтетика и так достаточно жидкая, а в жару она стала ещё более жидкой.

Ты хочешь сказать что два масла одного класса и даже одного производителя но на разной основе будут разные по жидкости?

Вот я и смотрю, что это настолько хороший датчик

Зачем ванговать если про состояние проводки ничего не известно?

[hot]

ну по поводу проводки- два года работало ведь. а именно началось после замены масла и наступления жары у нас. около датчиков проводка цела точно)))) сегодня ездил вообще ни одного появления масленки.

[hot]

и еще вопрос как должен вести себя показаметр давления- при выключенном зажигании стрекла должна быть на нуле??? ( у меня ниже нуля почему то) и при включении зажигания стрелка у меня отклоняется где то на 0,4-0,5 бара почему то? так должно быть? или врет показаметр?

[федоров олег]

Не совсем хероту. Синтетика и так достаточно жидкая, а в жару она стала ещё более жидкой. Так что, пацаны с сервиса отчасти правы.

Очень отчасти,купил 2 года назад машину с залитым только маслом 0W30, с отсутствием компрессии в 5 цил,со следами типа потеков застывшей лавы зато без пробега по России Усе отмыло,компреська на днях 13,3-12,8,ниче не моргает,лазил чистил гидрики-двиг чистый,масло естественно чернехонько,но синтетика такой и дает эффект,хорошо отмывает и меньше коксуется в канавках,махну не глядя на 5W40 ,зимой самое то .Ну и никогда масло не должно стать более жидким чем ему положено ,про паленку не имею ввиду,если с виду жидкое никто не проверял его вязкость,ну и масло с вязкостью в 60 тоже синтетика как ни странно

[v.v.p.]

Это что-то новенькое. Есть подтверждение, что в нашем климате нужно лить его?

И зачем подтверждение, если VAG рекомендовал масло именно с такой вязкостью для наших моторов.

и еще вопрос как должен вести себя показаметр давления- при выключенном зажигании стрекла должна быть на нуле??? ( у меня ниже нуля почему то)

Это правильно.

[BET]

Что скажете по моему случаю? Вроде все те же симптомы, только давление на ХХ 2 бара, у меня неполная панель (нет датчика-бочонка). Масло полусинтетика SHELL HELIX HX7 10W40, все началось с приходом жары.

[v.v.p.]

Что скажете по моему случаю?

Датчик виноват.

[Kattani]

VAG рекомендовал масло именно с такой вязкостью для наших моторов.

Вот прям во всём диапазоне температур? В зависимости от климата льётся масло начиная от 5W20 и заканчивая 20W50. Это из бентли. Можно ещё в ельзе глянуть, но вряд ли там будет что-то другое.

[v.v.p.]

В зависимости от климата льётся масло начиная от 5W20

Залей в свой мотор это масло. И покатайся месяц-другой. Потом расскажешь, как себя мотор чувствует.

[SkRiP]

Когдаже пройдут эти дедовские стереотипы о том, что синтетика на горячую "жиже",чем минералка и полусинь.... Вадим моя синтетика с вязкостью 5w50 будет грубо говоря иметь более прочную маслянную плёнку нежели твоя полусинь 10w40 И Цифры вязкости масла говорят сами за себя! Что будет жиже w40 или w50 ?))

[v.v.p.]

Что будет жиже w40 или w50 ?))

Ещё один... Илья, тему перечитай. Коля предлагает лить в мотор

В зависимости от климата льётся масло начиная от 5W20

Кроме того, не думаю, что hot заливал масло с параметрами 20W50. Скорее всего, была вязкость 5W30 или 5W40. И такая синтетика, действительно будет весьма жидкой для наших моторов.

Когдаже пройдут эти дедовские стереотипы о том, что синтетика на горячую "жиже",чем минералка и полусинь....

И это не дедовские стереотипы. Это реальность. Если человек не понимает, что вязкость масла - это основополагающий фактор, то будет беда. По сей день сталкиваюсь с бытующим мнением о том, что синтетика лучше только потому, что она синтетика... и никаких привязок к цифрам/вязкости масла.
"Кастрол" 5W30 - это круто! Куплю и залью.... вот и весь разговор.

[Kattani]

Залей в свой мотор это масло. И покатайся месяц-другой. Потом расскажешь, как себя мотор чувствует.

Вот когда я буду жить в климате, где температура колеблется от -10 до -35, то залью.

Коля предлагает лить в мотор

Коля копирует данные из офф. источников. Чего за тобой пока что не замечено.

Если человек не понимает, что вязкость масла - это основополагающий фактор

Вот и объясни, с какой радости два масла 10W40 на разной основе будут отличаться "жидкостью".

По сей день сталкиваюсь с бытующим мнением о том, что синтетика лучше только потому, что она синтетика

А если будет бытовать мнение что синтетика стабильней на высоких температурах и имеет несколько больший интервал замены, то ты поменяешь своё мнение?

oil.JPG

[Sven_87]

10w40 полусинь и 5w40 синтетика будут иметь одинаковую вязкость на горячюю о чем говорит цифра 40. А вот нахолодную синтетика будет более жиже. Об этом нам говорит первая цифра. Так что 5w40 или 5w50 синтетику без проблем можно заливать.
Нащет мотюля. Масло должно пахнуть маслом, а не адекалоном. Ничем невыдающееся масло, преподнесенное в народы как супер бренд, с сильно завышенной ценой.

[v.v.p.]

Коля копирует данные из офф. источников.

В которых написано, что надо применять масло с вязкостью 10W40 или 15W40. Или у нас в средней полосе России (или Беларуссии) вдруг стал климат "колд" или "хот", а не "модерейт" или "модерейт алтернатив"?

Вот и объясни, с какой радости два масла 10W40 на разной основе будут отличаться "жидкостью".

Ты знаешь синтетику с вязкостью 10W40? Я такую не встречал...

А если будет бытовать мнение что синтетика стабильней на высоких температурах и имеет несколько больший интервал замены, то ты поменяешь своё мнение?

Я буду как всегда - лить в свой мотор 10W40 полусинь и советовать это своим клиентам. Проверено лично на своей машине за много лет. Никаких противопоказаний.

[Kattani]

В которых написано, что надо применять масло с вязкостью 10W40 или 15W40. Или у нас в средней полосе России (или Беларуссии) вдруг стал климат "колд" или "хот", а не "модерейт" или "модерейт алтернатив"?

А климат "колд" это по твоему сколько? Или "хот"?

temp grade.JPG

Да даже если посмотреть на расшифровку циферек масла, то будет видно, что 10W масло на пределе переносит наши зимы, не говоря уже о 15W.

[v.v.p.]

Да даже если посмотреть на расшифровку циферек масла, то будет видно, что 10W масло на пределе переносит наши зимы, не говоря уже о 15W.

Но, ведь переносит. И потом, у меня нет проблем с холодным пуском в морозы или проблем со всякими текущими сальниками/прокладками или ЦПГ. А как ни почитаю различные форумы, везде народ жалуется, что после применения синтетики (типа 5W30), начались проблемы.

А климат "колд" это по твоему сколько? Или "хот"?

колд - ниже 25 градусов
хот - выше 30 градусов

[BET]

Датчик виноват.

Поменял датчик на б/у оригинал черного цвета (на нем написано 0.15-0.45 bar). Ситуация не изменилась, пищит при сбросе газа до ХХ. Причем видно, что лампочка мигает и зуммер пищит так, будто бы контакт то появляется, то исчезает.
Попробую проверить как написано здесь.