ФОРУМ AUDI 100 & 200

Доброго времени суток. подходит время менять ГРМ. вот сижу в экзисте и вижу что есть 2 вида ремней это во первых. а во вторых там можно купить просто ремень,а можно купить ремкомплект. что входит то в этот ремкомплект?
и обязательно ли менять промежуточный ролик? он может выть? а то вой какой-то есть. он был и прошлой зимой и как то сам по себе прошел потом

сразу еще тут напишу. какую помпу надо взять что бы было 7 лепестков,а не 5

чего воет-есть простой (дедовский)способ!
берёщ сухую рейку в зубы(диаметр дерева подбирается по вкусу:)
затыкаешь ухи пальтсами!
тычешь различные узлы работающего двигателя-коробки-моста-ступицы!
вероятносьть нахождения источника шума-99,9%!!
несмотря на дикость способа-даже при некотором опыте и "музыкальном"слухе слышно какой клапан цокает!!

Если номер двигателя твоего KU до 077116 включительно, то тебе нужен ремень 034109119, ролик 069109243 , помпа 035121004. Если же номер после 077117, то нужен ремень 074109119, ролик 074109243, помпа 034121004.
В ремкомлект, насколько помню входит ремень и ролик. Картинка содержимого или опись ремкомплекта в экзисте обычно есть. При замене ремня грм менять нужно всё, особенно если не знаешь когда последний раз меняли. Кроме того, за компанию, махнуть сальник распредвала и коленвала, если конечно есть подтекания масла. Насчёт помпы. Это где ты такое прочитал про 5 или 7 лепестков? Просто обычно все разговоры сводятся к производителю помпы, а про лепестки слышу впервые. Знаю что бывают крыльчатки из пластика или металлические.

поддержу каттани!

хорошо,тогда металлическая крыльчатка меня интересует )

Могу сказать точно, что у хепы и скф. Есть разновидности металлической: литая и штампованная. У названных мной - литая. У кольбеншмидт - штамповання.

ага) просто я менял помпу,на старой лопости были короче чем на нынешней

наверно тут у вас бесмыслено спрашивать скок примерно стоит замена ГРМ.вы все сами делаете))

мне по случаю достался новый ремень ГРм . на упаковке написано OSSCA. там же на упаковке номер я его бью в экзисте выдает VAG. на самом ремне тож этот же номер и тоже выдает ВАГ. как понять то? толи китай ,толи ваг)

Ильгиз писал(а): там же на упаковке номер я его бью в экзисте выдает VAG

ну так номер вроде как не долго сделать на любой ремень я себе ставил бош

Ильгиз писал(а):наверно тут у вас бесмыслено спрашивать скок примерно стоит замена ГРМ.вы все сами делаете))

А чего там менять-то? В 2-3 часа уложишься без проблем.
Что касательно ремня, то при покупке нового, обязательно пересчитай количество зубьев.

v.v.p. писал(а):Что касательно ремня, то при покупке нового, обязательно пересчитай количество зубьев.

Это правильно, только еще и по экзисту можно сразу посмотреть по номеру движка (который идет после буквенного кода мотора) как и предлагал Каттани.

Ильгиз писал(а):наверно тут у вас бесмыслено спрашивать скок примерно стоит замена ГРМ.вы все сами делаете))

А что там его менять? Главное совмести заводские метки на коленвале и распредавале и еще не ошибиться с натяжкой самого ремня.

Nike1 писал(а):А что там его менять?

Сначала нужно открутить болт коленвала. Отсутствие стопора заменят помощник, но если и его нет?

Kattani писал(а):

Nike1 писал(а):А что там его менять?

Сначала нужно открутить болт коленвала. Отсутствие стопора заменят помощник, но если и его нет?

У меня получилось это путем зажатия трещетки и кратковременной заводки.

Nike1 писал(а):У меня получилось это путем зажатия трещетки и кратковременной заводки.

Зажимать лучше всё же ворток, трещётка может сломаться. Да и не каждый пойдёт на отворачивание стартёром.

Ильгиз писал(а):наверно тут у вас бесмыслено спрашивать скок примерно стоит замена ГРМ.вы все сами делаете))

цена у нас 1500-2500 за замену всех 3 ремней и помпы(2500-это за все в типа приличной конторе, 1500-у местных ковырятелей) но я плюнул и поменял сам.

Алекс 32 писал(а):но я плюнул и поменял сам

Молодец

лан) закажу ролик и там уже поменяю) с товарищем договорился) поможет

Kattani писал(а):Зажимать лучше всё же ворток, трещётка может сломаться.

я пихал и то и другое всеравно проворачивало(или ломало.) подошол дед(сосед) и подсказал,откручиваеш свечю туда засовываеш кусок тряпки и и наченаеш потехоньку откручивать болт на шкиву.у меня отлично получилось.потом прокручиваеш двигло немного назад чтобы вытащить тряпку(крючком).

yuriy83 писал(а):я пихал и то и другое всеравно проворачивало(или ломало.) подошол дед(сосед) и подсказал,откручиваеш свечю туда засовываеш кусок тряпки и и наченаеш потехоньку откручивать болт на шкиву.у меня отлично получилось.потом прокручиваеш двигло немного назад чтобы вытащить тряпку(крючком).

честно-страсти какие-то... у меня как-то легко все с этим получилось...

Алекс 32 писал(а):честно-страсти какие-то... у меня как-то легко все с этим получилось...

а вот я немного помучился прежде чем открутил. вот и тряпка помогла.

Ильгиз писал(а):лан) закажу ролик и там уже поменяю) с товарищем договорился) поможет

ну как? поменял?

Алекс 32 писал(а):

Ильгиз писал(а):лан) закажу ролик и там уже поменяю) с товарищем договорился) поможет

ну как? поменял?

нет исчо) пока машина стоит. дергалась че то она в последний день езды. пойду свечи поменяю. да еще и ролик не купил.