ФОРУМ AUDI 100 & 200

давно хожу смотрю на них. Но вот возникает вопрос стоит ли их использовать? присадка к маслу, для двигателей с износом.проще говоря ER ,SMT. а вот еще сегодня видел присадку для гидрокомпенсаторов. это что еще за вещь? кто пользуется такими ? скажите есть ли эффект? или в хорошем масле должны быть все эти присадки,а это просто вытягивание денег?

для ХОРОШЕГО масла НЕ нужно!
пользовался -стоп течь масла=помогло-очень!!
стоп течь-антифриза=замена ВСЕГО что касался антифриз!!
вывод делай сам..

да про стоп-течь антифриза уже наслышан) да и знакомый попадал) я вот пользовался герметик и тюнинг для ГУР. на 3-4 месяца помогло,а потом опять началось. щас опять рейка течет.

Ильгиз писал(а):присадка к маслу, для двигателей с износом.проще говоря ER ,SMT.

Присадки хорошие, но есть минус. Один раз залил и будешь постоянно заливать.
Если мотор попросился на переборку, то никакая присадка не поможет.

Ильгиз писал(а):вот еще сегодня видел присадку для гидрокомпенсаторов.

Компенсатор невозможно вылечить. Вот ТУТ об устройстве компенсатора. Посмотри-почитай и сам всё поймёшь.

Ильгиз писал(а):Но вот возникает вопрос стоит ли их использовать? .......а это просто вытягивание денег?

конечно лучше починить: комплект гидриков, станет в 1400р. - это INA, дешевле хочешь - с Волги поставь, но не надо... и после, на твой уж век ,с хорошим не паленым маслом, хватит с головой!! задача гидриков не только в том, что-бы они не стучали , но и что-бы зазор регулировали!! после заливки жижи, стучать перестанут - а регулировать будут???

про сам двигатель, поршневую - вообще, по-мойму, не стоит говорить...
про течь в ГУРе - кент залил, руль потяжелел сильно, но течь перестало....смысл??? если в пути, на крайний случай, может быть, а так...

берите хорошее масло, ни кто-же 76-й не берет, и потом присадку за 500р. к нему, что-бо октан. число поднять.. при каждой заправке!!

окей!) спасибо за разъяснение)) а то я все думал брать присадку к дрыгателю аль нет))

кулибин писал(а):для ХОРОШЕГО масла НЕ нужно!

Категорически не согласен, присадочный комплект в маслах расчитан на новые авто, а сприсадками можно добиться нужного эффекта. Мы заливали присадки в старые мазды как-то, правда перед этим консультировались с инженерами компании проиизводителя, мы брали супротековские присадки

Присадки в масло заливают перед тем как продать авто, эффект на 2-3 тысячи км. не более.

Вполне себе вариант, но работает они точно дольше

в принципе по поводу хай гира ничего конкретного сказать не могу, себе не заливал
себе заливал супротек и это реально эффективная вещь

убил помпу и радиатор хайгировской присадкой прямо перед продажей 99-го зубила. устранило течь так что крыльчатка приварилась к помпе, а радиатор начал ссать как энурезный дедужка . ну их в жопу, эти присадки, что в бак, что в мотор, что в радиатор , лить надо качественные бенз, масло и антифриз и все будет в ажуре .

АртурСоловьев писал(а):себе заливал супротек и это реально эффективная вещь

хватит спамить, как-то тупо слишком получается

чутка нафлужу . спирт кто нить будет лить в бак, чтобы убрать конденсат перед зимой?

лучше ацетон грамм 100 на бак. Поверь владельцу субару в недалеком прошлом

striker писал(а):лучше ацетон грамм 100 на бак. Поверь владельцу субару в недалеком прошлом

ну субаристы все повернутые на ацетоне . я на ТАЗике 2105 тоже лил, и ничо, стояла толстая прокладка под 80-й бенз, на полный бак я полбутылки ацетона лил, в любой мороз с полтыка заводилась и бегала .

думаю все же чем лить ацетон лучше остановиться на проверенных специализированных присадках типа супротека
по поводу субаристов - они тоже в линейке продукции найдут для себя что-то полходящее, когда заливал - изучил все полочки, выбор реально достаточнй)

Сварщег писал(а):спирт кто нить будет лить в бак

striker писал(а):лучше ацетон

Сварщег писал(а):а полный бак я полбутылки ацетона лил,

Товарищи, просвятите меня тёмного, что это за манёвры и для чего? Гуглить не хочу, хочу от пользователей услышать
Может, зимы разные, но всё заводится и 200 и 99i...

striker писал(а):хватит спамить, как-то тупо слишком получается

да забанить и все дела.

АртурСоловьев писал(а):думаю все же чем лить ацетон лучше остановиться на проверенных специализированных присадках типа супротека

ты на своей А4 2011 года всё это перепроверил?

PZh писал(а):Товарищи, просвятите меня тёмного, что это за манёвры и для чего? Гуглить не хочу, хочу от пользователей услышать Может, зимы разные, но всё заводится и 200 и 99i...

Холивар на 40 стр.
http://www.sti-club.su/showthread.php?t ... 0%BE%D0%BD

В советские годы, чтобы отчистить нагар с клапанов, народ добавлял 1 таблетку нафталина на бак бензина. Кому-то помогало...

v.v.p. писал(а):В советские годы, чтобы отчистить нагар с клапанов, народ добавлял 1 таблетку нафталина на бак бензина. Кому-то помогало...

в 90-х знал одного владельца заправки, он бадяжил 76-й бенз с нафталином и получал на выходе 93-й

так ацетон лить для запуска в мороз или нагар с клапанов снимать?

PZh писал(а)::? так ацетон лить для запуска в мороз или нагар с клапанов снимать?

детонацию снизить

настройте впрыски, залейте 98 бенза и вы забудите про всякие присадки...

PZh писал(а):так ацетон лить для запуска в мороз или нагар с клапанов снимать?

Нагар очень хорошо снимается переборкой ГБЦ. Заодно и клапаны притрёшь. Никаких минусов, одни плюсы.
А вот всякие присадки - это вред мотору.

минусов куча.. а именно: сливать,разбирать ,снимать,перебирать,ставить,собирать...