ФОРУМ AUDI 100 & 200

Сначала были редкие дёрганья при резкой газе в пол, как бы захлёбывалась. Потом стало постоянно, но только после прогрева. Ну и в конце концов почти сразу.
Ток висит в -10мА, на шестигранник не реагирует. Лямбда(новая) выдаёт соответствующие показания. Насос качает сколько положено. Датчик температуры рабочий с правильными показаниями. Проводка на него целая, ибо на снятие разъёма реагирует и прогревочные есть. Расход устраивает. Холостые ничем не отличаются от тех что были ранее. Чёрного налёта на свечах не было.
Что делал.
Промывал МЛ в обратную карблинером. Грязи не было, да и толку не дало. Стаскивал с ДЗ черепаху, надевал пакет, заводил - холостые в норме, т.е. как и с нормально одетой черепахой. С пакетом же пробовал пережимать шланг, идущий от черепахи на пластиковых тройник (и потом на рхх и обдув) - движок глохнет. Без пакета аналогично. Правда при этом появляется звук, как-будто воздух всасывается откуда-то с силой, но не помогает и глохнет.

Что кажет мульт с ОТКЛЮЧЁНЫМ Л/З ? Попробуй отключить датчик высоты...............

А ПФ не травит? Что с дифом?

Sam po sebe писал(а):Что кажет мульт с ОТКЛЮЧЁНЫМ Л/З ?

На отключённом ЛЗ мульт кажет тот же 1В или около того. На эгрд в этот момент 0мА. Собственно лямбду и поменял после того как увидел +10 на эгрд и постоянно висящий 1В на лямбде. Думал что по старости подвисла в одном состоянии.

Виктор_19 писал(а):А ПФ не травит?

Вариант.

Виктор_19 писал(а):Что с дифом?

Стыдно сказать, но померить до сих пор нечем.

Похоже на рваную мембрану в дозаторе.

Если при замыкании сигнального провода Л/З(конца провода идущего на ЭБУ) на "массу",ток ЭГРД,на прогретом ХХоду,уходит в ПЛЮС 10мА,то с управлением всё ОК,и надо смотреть топливную,т.е. - мерять давления...Попробуй выкрутить трубку ПФ из дозатора,а канал - заглушить коротким болтом М10х1 с прокладкой; этим ты проверишь,не сифонит ли ПФ...Проверь при принудительно включёном насосе и опущеной лопате,не сифонят ли форс.каналы ? .ПыСы ; при дырявой диафрагме(а дырявится она,как правило,на тарелках дифф.клапанов),топливо на форсу отрубается либо полностью(если дыра шире маминой),либо частично(если дырка маленькая),и соответствующий цилиндр - отрубается,что сопровождается характерным "попукиванием" на срезе глушителя,похожим на пропуски свечи........

Честно сказать вообще не травящий,ну прям ни микро травящий по форсуночным каналам дозатор я еще не видел....
За этот момент отвечают ведь две вещи:
1) Плунжер/букса - износ, царапины и правильная установка
2) Керамические тарелки диф. клапанов - местный износ (вместе прилегания к трубочке канала), разрушение.
Правильно?

Виктор_19 писал(а):Честно сказать вообще не травящий,ну прям ни микро травящий по форсуночным каналам дозатор я еще не видел....
За этот момент отвечают ведь две вещи:
1) Плунжер/букса - износ, царапины и правильная установка
2) Керамические тарелки диф. клапанов - местный износ (вместе прилегания к трубочке канала), разрушение.
Правильно?

Приезжай,покажу ...у мня 2 шт,и оба хоть по пол-часа качай - ни капли в каналах...Про плунжер - всё верно ; установка и т.п....ну и если при повороте сифонят РАЗНЫЕ каналы,то тут уж что поделаешь - гОды!...Про ТАРЕЛКИ - не скажу,ни разу такого не встречал,не считая ломаных.А вот фонящие ЩЕЛЕВЫЕ уплотнения буксы - эт частенько встречается..............

Вот, про резинки я забыл совсем! С их установкой ровно и аккуратно обычно с первого раза не всегда получается... Литол конечно и маслице помогают, но эти колечки всегда норовят криво встать....

Лично я,при любой разборке дозатора,ВСЕГДА меняю щелевые уплотнения...неважно,сколько они там простояли..хоть час!.. при установке их слегка "литол-ю"............

Аналогично, но ровно их поставить честно говоря получается не всегда с первого раза....
Если отдельно эти колечки покупал - подскажи какой типоразмер?

Да без диффа что-то думать трудно, т.к. это показатель количества топлива льющегося на форсы.

Виктор_19 писал(а):подскажи какой типоразмер?

6,5*10,5 внутренний и наружный диаметры.

Виктор_19 писал(а):Аналогично, но ровно их поставить честно говоря получается не всегда с первого раза....
Если отдельно эти колечки покупал - подскажи какой типоразмер?

7х11мм...но бывают и 6,5х10,5мм - ещё лучше.Всё забываю спросить в камазо-тракторном гипермаркете,С ЧЕГО ОНИ ...брал 2,5 года назад 40 шт методом подбора,уже "разлетелись",остались только 7х11(с М-408 уплотнения клапанов)..но и эти нормально держат(на одном дозаторе уже 6 лет),если качественные...........

Nike1 писал(а):Да без диффа что-то думать трудно, т.к. это показатель количества топлива льющегося на форсы.

..молчит комиссар...видно "Спрут" его конкретно опутал ............

Sam po sebe писал(а):..молчит комиссар...видно "Спрут" его конкретно опутал ............

От стыда видимо пошел шланги/переходники/тройники/манометры собирать!

Sam po sebe писал(а):7х11мм...но бывают и 6,5х10,5мм - ещё лучше.Всё забываю спросить в камазо-тракторном гипермаркете,С ЧЕГО ОНИ ...брал 2,5 года назад 40 шт методом подбора,уже "разлетелись",остались только 7х11(с М-408 уплотнения клапанов)..но и эти нормально держат(на одном дозаторе уже 6 лет),если качественные...........

Я брал из "красного" набора масло-бензостойких колец. Дома лежит набор с желтой упаковкой, но там таких нету.

Nike1 писал(а):..
Я брал из "красного" набора масло-бензостойких колец. Дома лежит набор с желтой упаковкой, но там таких нету.

Сколько такой набор стОит? ...........

Sam po sebe писал(а):Сколько такой набор стОит?

Валер, мне в прошлом году продали почти по закупке. Это где-то в районе 15-20 долларов.

Sam po sebe писал(а):Сколько такой набор стОит? ...........

На днях был в магазине - набор стоит 500 руб. Себе такой покупал 3 года назад - 400 руб.
Наборы есть жёлтого, красного и зелёного цветов. Самый дорогой - жёлтый. Стоит 1500 руб. Отличий от красного по качеству резины- никакого.

Nike1 писал(а):

Sam po sebe писал(а):Сколько такой набор стОит?

Валер, мне в прошлом году продали почти по закупке. Это где-то в районе 15-20 долларов.

Вроде и недорого,но думаю,что там половина из них ,я думаю,что никогда не понадобится....я брал колечки коричневого цвета,по 7 руб/шт...........

Sam po sebe писал(а):но думаю,что там половина из них ,я думаю,что никогда не понадобится..

Попал в точку.

v.v.p. писал(а):Наборы есть жёлтого, красного и зелёного цветов.

Не знаю про зеленый, но в желтом и красном разные размеры колец. У себя нужных на буксу не нашел и пришлось поштучно докупать.

Sam po sebe писал(а):..молчит комиссар

Убил сегодня день на ремонт корейско-пендосского автопрома, до своей руки не дошли. Про замыкание лямбды тема, надо попробовать.

У меня одно предположение, эгрд устал, без диффа , конечно на 100% уверенным не будешь