ФОРУМ AUDI 100 & 200

Камрады, мож у кого завалялся чертежик переходной плиты под солекс. Ну или на худой конец - размеры крепления со стороны впускного коллектора. На карбе могу померять сам, благо он валяецо в коробке, а вот на коллекторе - надо снимать карб, а это изрядный геммор.

я так понимаю.тебе с джедая на карб?,тогда у меня есть наточеные,под 2е2,под 1б3,вот только размеры смогу нарисовать после затря 29.11.12 просто затря на работу до 20.00

costya048 писал(а):я так понимаю.тебе с джедая на карб?,тогда у меня есть наточеные,под 2е2,под 1б3,вот только размеры смогу нарисовать после затря 29.11.12 просто затря на работу до 20.00

у мну щас стоит кейхин... вернее дета четверть от нормального кейхина. хочу его заменить на волговский дааз, но нужна рестайлинг проставка.

под кейхи с чем-то тоже схожа,затря гляну!помойму с 2е2?а вот верхний размер под волговский не знаю!

верхний размер не важен, я его сам на карбе замеряю

так,добрался я сёдня до переходников!ток чёт как это всё мерить?!я-то делал по подушкам резиновым,вот такие вот#810
может тебе отправить почтой?,чтоб ты не заморачивался?ток скажи какой карб стоял на колекторе

у меня сейчас стоит кейхин 1, отправить почтой за границу - нуегонафиг. померяй межосевые расстояния крепления на коллектор и размер окна

Попробую как-нибудь чертежик накидать,а тогда на любую фрезу его.

вот как-то так.можно на принтере распечатать,но только масштаб подогнать в ручную,на моём получается 105 процентов,и как трафарет получится

Возьми прокладку под кейхин и под тот,который ставить хочешь.И все поймешь сам.

я проще делал,снимаеш карб потом маслецем чудок мажеш впускной колектор,прикладываеш картонку.Затем сверху ставиш карб на картон ,совмещаеш дыру ,обводиш ручкой и отрезаеш все лишнее ножницами.Это заготовка -а дальше оч просто.Но есть засада -болты крепления кайхина поподают под плоскость карба .Я делал головки потайные а остатки болтиков отхренячил болгаркой.Две прокладки и текстолитовая одна .Грубо но работает, резал все болгаркой,напильником с дрелью -метал 8 мл .2 часа работы

тож с шаблоном делал-не долго очень

А не проще взять стальную пластину 4мм. Из нее вырезать ромб, который будет прикручиваться к коллектору. Взять текстолитовую проставку под ТАЗо-ГАЗо-СОЛЕКС. Приложить эту проставку к пластине, отцентровать. Просверлить 4 отверстия крепления карба под шпильки. Разметить отверстия под 1 и 2 камеры прям посредством проставки, как шаблона. На пластине со стороны коллектора сделать зенковку под винты М8 с потайной головкой. Эти винты будут как шпильки крепления карба. Можно прихватить их сваркой, а можно сначала собрать переходник с карбом и потом прикрутить к коллектору (если такое возможно).

нее-сначала к коллектору потм карб-часть винтов под карбом получается!

я-ж вроде фотки выложил,куда-уж проще?