ФОРУМ AUDI 100 & 200

Подскажите может кто знает или встречался, что это за отвод на ГБЦ. Надеюсь это для вакуумного насоса(мечты).
#197
#197

ASTAP писал(а):Подскажите может кто знает или встречался, что это за отвод на ГБЦ. Надеюсь это для вакуумного насоса(мечты).

правильно надеешься. Это оно и есть.

А как определить какой насос купить номер головы 069 103 373 M

ASTAP писал(а):А как определить какой насос купить номер головы 069 103 373 M

так это-ж...

http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=8AA00050

Если раньше некрофилы не набегут, вечерком в 6-й ЕТКа номерок гляну. Я думаю, в случае с разборкой, номер тебе не пригодится

Вообще, мне думается, проще генератор с насосом найти и поставить. Судя по схеме этой "приблуды", ремень тянется шайбами, так это что, каждый раз УОНПТ потом выставлять???

А нет насоса типо от распредвала кулачком толкает толкатель?

ASTAP писал(а):А нет насоса типо от распредвала кулачком толкает толкатель?

есть, но не для Cn-овской головы. Со стороны форсунок, на ГБЦ, есть отлив. Туда ставится вакуумный насос ("кастрюля"), приводимый в действие штоком от распреда. Если есть рукасто-токарные знакомые, можно "расковырять" этот отлив и поставить насос.
это от 45-ки страничка, но отлив на твоей ГБЦ такой же есть. На моей даже кулачок на распреде есть в этом месте.

http://www.elcats.ru/audi/SubGroup.aspx ... l=16200000

А я дурак свой отлив заварил когда ставил голову с транспортера,знал бы что такая шняга начнется с тормозами сразу бы с насосом брал. Сегодня прокладка гбц приказала долго жить(перегрел пару дней назад) голову снимать буду вот и думаю расковырять обратно.

Antip_88 писал(а):А я дурак свой отлив заварил когда ставил голову с транспортера,знал бы что такая шняга начнется с тормозами сразу бы с насосом брал. Сегодня прокладка гбц приказала долго жить(перегрел пару дней назад) голову снимать буду вот и думаю расковырять обратно.

А что за шняга?

ASTAP писал(а):А как определить какой насос купить номер головы 069 103 373 M

Нет, в 6-й тоже номера нет. Старость, аки кака мамонтова...

Grover писал(а):

Antip_88 писал(а):А я дурак свой отлив заварил когда ставил голову с транспортера,знал бы что такая шняга начнется с тормозами сразу бы с насосом брал. Сегодня прокладка гбц приказала долго жить(перегрел пару дней назад) голову снимать буду вот и думаю расковырять обратно.

А что за шняга?

ИЦ-шка что ж еще , груша труп тоже , последний раз когда был на разборке взял штук 20 ИЦ и проверял на машине нашел живой вроде, но боюсь после покупки новой груши начнет травить в обратку и как результат -200 у.е. на ветер. Сегодня тормоза встали одновременнно на второй и первый план:на второй потому что непонятно пока что с движком, а на первый то что на веревке ехать с дохлой гидрой 90км по морозу тоже как то печально

А вообще на какие машины такие насосы ставились?
Я про первый вариант.
Я вроде на вольве 2.4д что то подобное видел.

ASTAP писал(а):А вообще на какие машины такие насосы ставились?
Я про первый вариант.
Я вроде на вольве 2.4д что то подобное видел.

естессно! Наш мотор вольве и продали. Правда, там он 6-ти котловый

Ну я встречал на моторах VW AUDI 2.4D, 2.5 TDI,может где еще я чесно незнаю

Antip_88 писал(а):Ну я встречал на моторах VW AUDI 2.4D, 2.5 TDI,может где еще я чесно незнаю

Вы о разных вещах, как я понял, говорите. Ты о "кастрюле" (сбоку на ГБЦ, приводимой штоком от кулачка распреда), а он - о насосе, устанавливаемом на ранние CN-ы, приводящемся в движение ремнём, от задней шестерни распредвала.

Antip_88 писал(а):ИЦ-шка что ж еще , груша труп тоже , последний раз когда был на разборке взял штук 20 ИЦ и проверял на машине нашел живой вроде, но боюсь после покупки новой груши начнет травить в обратку и как результат -200 у.е. на ветер. Сегодня тормоза встали одновременнно на второй и первый план:на второй потому что непонятно пока что с движком, а на первый то что на веревке ехать с дохлой гидрой 90км по морозу тоже как то печально

ИЦ-шка разборная... Если к лету дозрею, повезу на пробное восстановление.

Grover писал(а):

Antip_88 писал(а):ИЦ-шка что ж еще , груша труп тоже , последний раз когда был на разборке взял штук 20 ИЦ и проверял на машине нашел живой вроде, но боюсь после покупки новой груши начнет травить в обратку и как результат -200 у.е. на ветер. Сегодня тормоза встали одновременнно на второй и первый план:на второй потому что непонятно пока что с движком, а на первый то что на веревке ехать с дохлой гидрой 90км по морозу тоже как то печально

ИЦ-шка разборная... Если к лету дозрею, повезу на пробное восстановление.

мне кажется это как мертвому припарка, хотя все возможно...

Antip_88 писал(а):мне кажется это как мертвому припарка, хотя все возможно...

посмотрим. На моём подопытном, плунжер имел односторонний износ.

Grover писал(а):

Antip_88 писал(а):Ну я встречал на моторах VW AUDI 2.4D, 2.5 TDI,может где еще я чесно незнаю

Вы о разных вещах, как я понял, говорите. Ты о "кастрюле" (сбоку на ГБЦ, приводимой штоком от кулачка распреда), а он - о насосе, устанавливаемом на ранние CN-ы, приводящемся в движение ремнём, от задней шестерни распредвала.

Ну да я писал про отлив с боку где трубки тнвд, а насос от ремня я даже и не пытался искать(не хочу ). Вариант с геной интересен но цена сопоставима с ценой насоса , что заставляет задуматься(нахрена колхозить если можно сделать все красиво)

Antip_88 писал(а):Ну да я писал про отлив с боку где трубки тнвд, а насос от ремня я даже и не пытался искать(не хочу ). Вариант с геной интересен но цена сопоставима с ценой насоса , что заставляет задуматься(нахрена колхозить если можно сделать все красиво)

Такс... Пора вас по разным темам разгонять...

ASTAP писал(а):А вообще на какие машины такие насосы ставились?
Я про первый вариант.
Я вроде на вольве 2.4д что то подобное видел.

По поводу гены у меня есть и генератор с патрола все подключал работает но То не пройдешь
Я только не понимаю как он натягиваеться. Длинный ремень чтоли Распредвал Насос Тнвд.

ASTAP писал(а):По поводу гены у меня есть и генератор с патрола все подключал работает но То не пройдешь

Это почему же?

ASTAP писал(а):По поводу гены у меня есть и генератор с патрола все подключал работает но То не пройдешь
Я только не понимаю как он натягиваеться. Длинный ремень чтоли Распредвал Насос Тнвд.

Натягивается шайбами, как на запорожце. А почему не пройдёшь-то???

Там так "колхозно" выглядит, на То 100% докалупаються, были случаи что до трубок тормозных пристали что слезла оцинковка(или краска). Вот такие курьезы.
И про насос.
Я все равно не могу допетрить, каким ремнем его приводить в движение? Или там тоже зубчатый шкив?

ASTAP писал(а):Там так "колхозно" выглядит, на То 100% докалупаються, были случаи что до трубок тормозных пристали что слезла оцинковка(или краска). Вот такие курьезы.
И про насос.
Я все равно не могу допетрить, каким ремнем его приводить в движение? Или там тоже зубчатый шкив?

А кто заставляет делать "колхозно"? Или все знают, что на 44-ках гидра должна быть??? Приводится шкивом, который зажимается под тот же болт, которым прижимается задняя шестерня распреда.