ФОРУМ AUDI 100 & 200

Завоняло в салоне моторным маслом, остановился поднял капот и офигел в масле весь топливный насос, главный тормозной цилиндр, радиатор, немного масла на ребрах жесткости блока под ТНВД и большое пятно(сантиметров 30 в диаметре) на капоте , а самое главное - двигатель работает а масло нигде не течет. ТА ОТКУДА ЖЕ ЕГО ТУДА ПЛЮНОЛО???? и причем два раза. Два раза так плюноло. Двигатель откапитален. Пятно на капоте в районе щупа. Открыл заливную горловину для масла на работающем двигателе оттуда ничего не валит, турбина работает нормально. Как оно появилось там где не должно быть в принципе???

Проверь сальник распредвала.

tronik1 писал(а):Завоняло в салоне моторным маслом, остановился поднял капот и офигел в масле весь топливный насос, главный тормозной цилиндр, радиатор, немного масла на ребрах жесткости блока под ТНВД и большое пятно(сантиметров 30 в диаметре) на капоте , а самое главное - двигатель работает а масло нигде не течет. ТА ОТКУДА ЖЕ ЕГО ТУДА ПЛЮНОЛО???? и причем два раза. Два раза так плюноло. Двигатель откапитален. Пятно на капоте в районе щупа. Открыл заливную горловину для масла на работающем двигателе оттуда ничего не валит, турбина работает нормально. Как оно появилось там где не должно быть в принципе???

пятно на капоте может только разбрызгиванием появиться. Задняя шестерня распреда не в масле, случаем? И потом... Точно масло-то?

мож АТФка, тормоза как?

Походу было два выброса из щупа. Но как так может быть???

tronik1 писал(а):Походу было два выброса из щупа. Но как так может быть???

тогда щуп вытолкнуть должно было. Он же с крышкой идёт, которая трубку для щупа закрывает.

Возможно сапун забит.

Аватар писал(а):Возможно сапун забит.

Тогда было бы не два выброса... Крышка маслозаливной горловины, при работающем двигателе, если отпустить её, лежит на крышке ГБЦ?

Аватар писал(а):Возможно сапун забит.

Скорее не забит, просто замёрз конденсат, который там скопился.

Не долго сапун высушить и промыть в бензине?

tronik1 писал(а):... Открыл заливную горловину для масла на работающем двигателе оттуда ничего не валит, турбина работает нормально. Как оно появилось там где не должно быть в принципе???

Да вобщем выбросов больше пока небыло, а сапун может ли быть забит???
Прбочка на щупе очень легко вылазила но я слегка подогнул щуп. А так чудеса...

tronik1 писал(а):Да вобщем выбросов больше пока небыло, а сапун может ли быть забит???
Прбочка на щупе очень легко вылазила но я слегка подогнул щуп. А так чудеса...

Если катаешься по морозу на короткие расстояния, мотор не успевает прогреваться (дизель, ещё и с турбой). В сапуне образуется эмульсия (масло с конденсатом), которая всё и забивает.