ФОРУМ AUDI 100 & 200

Доброго время суток!!! у меня возникла проблема((( Машина простояла пол года без движения. ( до этого ездила, проблем не было ) Пришло время завести её, а не тут то было. Стреляет в карбюратор и в выхлопную. Проверил зажигание, все становится по меткам. Свечи новые, искра есть. что может быт еще??? AUDI 100 2.2 карб. 5 цилиндров. 1983г.в.

WC с карбом - кАлхозная переделка!?
Попробуй свежего бензина залить и не 92-го. Больше ничего подсказать не могу. На мой взгляд, такая машина вообще ездить не может.

v.v.p. писал(а):WC с карбом - кАлхозная переделка!?
Попробуй свежего бензина залить и не 92-го. Больше ничего подсказать не могу. На мой взгляд, такая машина вообще ездить не может.

Как не странно ездила.

СергейGP писал(а):Как не странно ездила.

Это не ездила... это так, неспешно перемещалась...
Проверь, подсоединение вакуумной трубки к трамблёру и её целостность.

v.v.p. писал(а):

СергейGP писал(а):Как не странно ездила.

Это не ездила... это так, неспешно перемещалась...
Проверь, подсоединение вакуумной трубки к трамблёру и её целостность.

Народ подтянется, может чего посоветует.

присоеденяюсь к вадиму на счёт бенза
пойми серёга, бензин нельзя хранить больше месяца, он портится, это тебе любой водитель бензовоза скажет!!!
а там жизнь покажет, мож ещё чО...

Бензин свежак. Вакуумная трубка новая. И всё равно не хочет(((

купи баллончик с эфиром "быстрый старт"

СергейGP писал(а):Доброго время суток!!! у меня возникла проблема((( Машина простояла пол года без движения. ( до этого ездила, проблем не было ) Пришло время завести её, а не тут то было. Стреляет в карбюратор и в выхлопную. Проверил зажигание, все становится по меткам. Свечи новые, искра есть. что может быт еще??? AUDI 100 2.2 карб. 5 цилиндров. 1983г.в.

По показаниям: зажигание. По причине: коммутатор, катушка, провода, свечи, ДХ. Обычно такие симптомы - пробой центрального провода. Но сначала проверить ДХ. Замерить сопротивление ВВ проводов, бегунок посмотреть (особенно резистор).
Наличие искры еще не говорит о том что она в нужный момент. Если по мех части ничего не делалось, то смотреть надо электрику.

SkRiP писал(а):купи баллончик с эфиром "быстрый старт"

Уже пробовал, безрезультатно.

значит электрика-чёто гдето отсырелло!
трамблёр крутить не спеши!
он сам провернутся не мог-если затянут был!
комутатор проверь-замени-08 стоит копейки-стоит с левой ноги водителя
ДХ-лучше родной-не устанавливая подключить проверить искра с катушки должна пробивать -8 мм не меньше
ну и катушку-технологию проверки найдёш поиском-мильён раз писать то что написано-не могу-не стенографистка
вопросы будут-пиши-поможем!

СергейGP писал(а):Доброго время суток!!! у меня возникла проблема((( Машина простояла пол года без движения. ( до этого ездила, проблем не было ) Пришло время завести её, а не тут то было. Стреляет в карбюратор и в выхлопную. Проверил зажигание, все становится по меткам. Свечи новые, искра есть. что может быт еще??? AUDI 100 2.2 карб. 5 цилиндров. 1983г.в.

провода ВВ не попутал??? Стреляет (при сбитом) либо туда, либо сюда. А так - либо свечи "нехорошие", либо искрят невовремя.

если всё в норме.зажигание(не збито?),топливо поступает?,всё по меткам? и бенз свежий.то поидее завестись должна.этож карбюратор. вот у меня если таки проблеммы будут то это посерьёзней будет. не дай бог.