ФОРУМ AUDI 100 & 200

Добрый день, уважаемые знатоки.
Автомобиль А100 aar..
Помогите разобраться.
Прилагаю видео, токи ЭГРД.
https://youtu.be/UC3z5N5o3kg
Обнаружилось такое поведение-случайно, я просто решил проверить как там они поживают. Раньше были -3+3
Мультик, подключен в разрыв провода эгрд.
К странностям так же, отнесу: автомобиль стал грется на скорости, стрелка доходит почти до 110 градусов. А происходит это, только после превышения скорости больше 80 км/ч. И чем больше давишь, тем сильнее стрелка ползет. В городском режиме особо данный факт не заметен. Раньше стрелка всегда держалась в районе 95 гр. Стало так после доливки дист. Воды., так как метка на бачке была чуть меньше отметки мин., всю зиму.
Сам грешу на термостат, нижний патрубок не такой горячий как верхний, до него - не дотронуться, а до нижнего - легко!Слегка теплый.

Обороты хх 720, не пилят. В целом машина едет не плохо. Но до 100 км/ч разгон сек за 13... Заводится вроде как раньше и на горячую и на холодную
Системное 6.6 диф 6.2 - 6.3 на всех оборотах стабильно. Налив по каналам за 30 сек, при полном поднятии лопаты 80 мл, во всех каналах +- 3 мл.
Подсосов не обнаружил, проверка с пакетом.
Куда копать господа?

Если греется под нагрузкой, смотри чистоту сот радиатора и термостат. Недавно была у меня похожая проблема, термостат открывался на половину хода.
Прокладка ГБЦ тоже может быть, но ты бы заметил я думаю.

посмотри свою лямбду и промой магнитную ловушку,лишним не будет. по темп. конечно обрати внимание на систему охлаждения,термостат,радиатор,помпа

Серега М. писал(а):посмотри свою лямбду и промой магнитную ловушку,лишним не будет. по темп. конечно обрати внимание на систему охлаждения,термостат,радиатор,помпа

Лямбда, переключает, но я не видел как работает новая. Вяло судя по сообщениям.
Заказал новую, жду. И термостат заказал, тоже жду и свечи тож. И провода поменял.

Ребят, такие новости;
Попробовал сначала промыть систему, купил баночку промывки для системы ож, залил, дал поработать, слил. Потом просто водой, еще раз. Потом залил воды, и поехал домой. Температура перестала подниматься и встала на 92-95 градусов, как и было раньше.
Так проездил еще след. День. А сегодня снова стрелка поползла вверх, только если раньше только на скорости ползла, то сейчас она и в городе так держит 105 где-то.
Заменил термостат. Вахлер, ничего не изменилось.
Может еще промывать надо?

По поводу токов, все пришло в норму с покупкой нового мультиметра, лямбды.

Как определяешь температуру, по приборке?
Надо пирометром или термопарой проверить, тогда будет точный результат.

Как поживает вискомуфта?

Я так понимаю, что температура увеличивается с ростом оборотов?
1) Проверка на пробой прокладки ГБЦ или трещину проводилась?
2) Сколько лет радиатору?
3) При включении печки на всю катушку падает температура?
4) При этом из печки идет очень горячий воздух?
5) Запах выхлопа не "сладковатый"?

Приговорил помпу т.к. открутил термостат, и рукой прокручивается крыльчатка....

kostner писал(а):и рукой прокручивается крыльчатка....

А шкив на месте стоит?

Ну... если приводится он ремнем грм, то да...