ФОРУМ AUDI 100 & 200

Вообщем контрольная лампа abs гаснет после запуска и на кнопку реагирует штатно, хотя ни один не подключен (по причине отсутствия). Как это понимать?

понятней сформулировать вопрос можно?

Контрольная лампа ведёт себя как будто всё в порядке. Разве так должно быть? и ещё: спереди датчик abs спереди слева не поставить, т.к. кулак без отверстия по него, (выбирать не пришлось и то еле нашёл), а можно ли сделать abs только на жопу? Там есть место под датчики.

контрольная лампа проверяет только сопротивление датчиков, при запуске.

смысла в "абс на жопу" нет, система и так трехканальная, на жопу идет один канал на обе тормозилки. Основное усилие торможения - передние тормоза, и работа абс по их растормаживанию - тоже, соответственно.

ногу найти переднюю - вроде не проблема совсем, раз уж есть желание восстановить систему. А на 86 годе была АБС штатно?

striker писал(а):контрольная лампа проверяет только сопротивление датчиков, при запуске.

смысла в "абс на жопу" нет, система и так трехканальная, на жопу идет один канал на обе тормозилки. Основное усилие торможения - передние тормоза, и работа абс по их растормаживанию - тоже, соответственно.

ногу найти переднюю - вроде не проблема совсем, раз уж есть желание восстановить систему. А на 86 годе была АБС штатно?

Штатно, система четырёхканальная, поправлю. Желание чтоб всё работало есть - средства ограничены, ногу в питере за 3000 еле нашёл, а то все 5-6 просят и кстати тоже без дыры под дачик

Ничего не проверяет лампочка.Можно снять все 4 датчика и лампа при запуске погаснет.Работать система начинает с 7 км/ч.Датчики индуктивные.Они вырабатывают импульсное напряжение при прохождении зубьев венца.Зазор между датчиком и венцом около 0.5мм.При целых проводах и венцах система будет работать правильно.И всего то.Без одного датчика уже работать не будет.

mitkar писал(а):Штатно, система четырёхканальная, поправлю.

по датчикам - да. А по управлению - трехканальная, два канала в блоке абс на передние колеса, один общий канал назад

strikerНе правильно.Системы разные на кваттро и недоприводе.Из-за этого на кваттро ставятся два регулятора тормозных сил на заднюю ось.

упс. тогда сорри, был неправ. Я думал, на переднем приводе такая же, как и на кваке

а какой смысл абс на жопе?