ФОРУМ AUDI 100 & 200

Сегодня решил разобраться с очень давно мигавшей лампочкой неисправности тормозной системы. Путем несложных манипуляций выяснил, что сигнал неисправности дает датчик ГТЦ. Лампочка мигала постоянно, даже если ничего не нажималось. Теперь вопрос - что не так в ГТЦ? Машина тормозит нормально, разве что при очень резком нажатии педаль становится колом, но к этому я привык уже

Низкое давление в контуре усиления тормозов.Должно быть 145атм.Смотри грушу,ИЦ и сам гидрач.Если при заведенной машине из шланга слива с ИЦ(верхний на бачке) течет жидкость,то ИЦ под замену.Грушу на неисправном ИЦ не проверишь.

Garfild писал(а):Сегодня решил разобраться с очень давно мигавшей лампочкой неисправности тормозной системы. Путем несложных манипуляций выяснил, что сигнал неисправности дает датчик ГТЦ. Лампочка мигала постоянно, даже если ничего не нажималось. Теперь вопрос - что не так в ГТЦ? Машина тормозит нормально, разве что при очень резком нажатии педаль становится колом, но к этому я привык уже

В ГТЦ нет датчиков. Если ты имеешь ввиду датчик в ИЦ, снимай обратку в бачок и смотри что и когда оттуда течёт. Должно сплёвываться по 8мл при нажатии на педаль.

Grover писал(а):В ГТЦ нет датчиков. Если ты имеешь ввиду датчик в ИЦ, снимай обратку в бачок и смотри что и когда оттуда течёт. Должно сплёвываться по 8мл при нажатии на педаль.

да, его и имел ввиду. только я не понял, причем здесь обратка.

s.200 писал(а):Низкое давление в контуре усиления тормозов.Должно быть 145атм.Смотри грушу,ИЦ и сам гидрач.Если при заведенной машине из шланга слива с ИЦ(верхний на бачке) течет жидкость,то ИЦ под замену.Грушу на неисправном ИЦ не проверишь.

Сама груша может быть живее, чем Ленин в октябре. А вот ИЦ очень даже уставшим. На мой взгляд, проще переделать тормоза на вакуум, чем устраивать половые игры с гидравликой.
На своей машине, давным-давно поиграл в замену ИЦ, ГТЦ и груши. Пришёл к выводу, что лучше вакуумных тормозов с 2-х мембранным вакуумником, ничего быть не может. Тем более, что у ТС атмосферный мотор, а не турбо. Переделка будет очень кстати.

Garfild писал(а):да, его и имел ввиду. только я не понял, причем здесь обратка.

Состояние обратки показатель жизнеспособности ИЦ.

Kattani писал(а):

Garfild писал(а):да, его и имел ввиду. только я не понял, причем здесь обратка.

Состояние обратки показатель жизнеспособности ИЦ.

это как? объясните тупому, тока попроще

Garfild писал(а):это как? объясните тупому, тока попроще

Кран текущий представляешь себе? Это тоже самое. Пока течёт кран, давление в трубе не поднять.

У меня такая же ситуация с тормозами постоянно пищит,и когда сильно жмёш на педаль становится тугой,ездил на яму смотрел трубки по гнили,счас хочу первым делом поменять все тормозные трубки полностью,хочу отдать на сто!и узнать переделают на вакум..

yxa777 писал(а):У меня такая же ситуация с тормозами постоянно пищит,и когда сильно жмёш на педаль становится тугой,ездил на яму смотрел трубки по гнили,счас хочу первым делом поменять все тормозные трубки полностью,хочу отдать на сто!и узнать переделают на вакум..

что пищит? БСК?

145атм

это 145 атмосфер?

В рейке чуть меньше и чего-то не удивляешься.

Grover писал(а):

yxa777 писал(а):У меня такая же ситуация с тормозами постоянно пищит,и когда сильно жмёш на педаль становится тугой,ездил на яму смотрел трубки по гнили,счас хочу первым делом поменять все тормозные трубки полностью,хочу отдать на сто!и узнать переделают на вакум..

что пищит? БСК?

да пищит.

yxa777 писал(а):да пищит.

отключи от датчика ИЦ провода на денёк. Проверь, пищать будет, аль нет

yxa777 писал(а):У меня такая же ситуация с тормозами постоянно пищит,и когда сильно жмёш на педаль становится тугой,ездил на яму смотрел трубки по гнили,счас хочу первым делом поменять все тормозные трубки полностью,хочу отдать на сто!и узнать переделают на вакум..

Зная белорусские цены на СТО и знаю разводы на них и все такое посоветую вплотную изучить вопрос и делать самому. Не пожелеешь, будешь во всем сам со своей машиной разбираться.