ФОРУМ AUDI 100 & 200

Покопался на форуме но так и не нашел ответ на вопрос: Можно на лето снять термостат, поездить без него?

И еще:
Из-за чего может рвать трубки в системе?Крышку расширительного бочка снял, разобрал вроде все работает...

freerabota писал(а):Можно на лето снять термостат, поездить без него?

Глупости. Во время движения, мотор будет охлаждаться и не будет правильной рабочей температуры двигателя.

freerabota писал(а):Из-за чего может рвать трубки в системе?Крышку расширительного бочка снял, разобрал вроде все работает...

Шланги рвёт из-за старости. Оставь в покое крышку бачка, меняй шланги.

Сегодня делал опрессовку системы охлаждения.Проверил 3 крышки.Ни одна не стравила давление 1.5атм.Больше не качал.Патрубки очень твердые при этом давлении.Даже если манометр и неточен,то не на много.Так что давление спокойно порвет патрубки если нет сброса.

s.200
Начнём с того, что крышки наверняка не оригинал. Вот и причина рвущихся шлангов.
А если оригинал, то проблема опять-таки в шлангах. Ну не могут сразу 3 крышки быть неисправными.
А если новые крышки, то клапан новый и соответственно, открытие будет на ~2 атм.
Ну и сами шланги, когда были новыми, могли держать давление бОльшее, чем 2 атм.
Нашим машинкам уже 20-25 лет. Только вдумайся, резина (пусть и армированная капроновой нитью) исправно отслужила четверть века!

v.v.p. писал(а):Шланги рвёт из-за старости. Оставь в покое крышку бачка, меняй шланги.

Хороший ответ. Но у меня есть вопрос: на что менять? Речь идет о патрубках на радиатор печки, вазовских надолго не хватает. В Элькатсе номеров нет, но я не верю что ничего похожего не производится.

есть тема с силиконом... https://vk.com/club45436337 , на С4 есть комплект силиконовых патрубков.... https://vk.com/market-45436337?w=produc ... 83%2Fquery

я написал сегодня Александру на почту и жду ответу по своим вопросам для 7А мотора ...

Напиши ему и узнай на счёт комплекта или его изготовления на ауди для 44 кузова для моторов NF RT KU

BET писал(а): я не верю что ничего похожего не производится.

На прежней "сотке" тарился этими шлангами в камазо-тракторном магазе...правда,уже не помню с чего конкретно...стояли лет 6,с ними и продал.На этой пока всё родное,но если что,поеду в сельпо...............

v.v.p. писал(а):Начнём с того, что крышки наверняка не оригинал. Вот и причина рвущихся шлангов.

Ничего подобного. У меня крышка неоригинал. Стравливает как положено. Просто брать нужно те крышки, у которых по конструкции аналогичен клапану оригинальной крышке. Вместо 2 пипок должна быть одна большая тарелка клапана. Такая конструкция, например, у SWAG 99902269. А оригинальную крышку я как-то заказал. От оригинала там был только номер. А в качестве клапанов те же 2 пипки.

BET писал(а):вазовских надолго не хватает

А на сколько хватает и чьего производство эти шланги? Армированы ли они? Шланг от бачка до радиатора подобрал производства БРТ подходящий, лишнее отрезал.

BET писал(а):В Элькатсе номеров нет

А там скоро вообще ничего не будет. Пользуйся необновляемой оффлайн версией ЕТКА, желательно постарше.

BET писал(а):но я не верю что ничего похожего не производится.

И тем не менее. При попытке поискать нужную трубку по оригинальному номеру (не важно экзист или гугль) ничего кроме оригинала не предлагается. Исключение разве что большие патрубки межу блоком и радиатором. В своё время прикупил Gates, правда сейчас вроде и их уже нет.

SkRiP писал(а):есть тема с силиконом... https://vk.com/club45436337 , на С4 есть комплект силиконовых патрубков.... https://vk.com/market-45436337?w=produc ... 83%2Fquery

я написал сегодня Александру на почту и жду ответу по своим вопросам для 7А мотора ...

Напиши ему и узнай на счёт комплекта или его изготовления на ауди для 44 кузова для моторов NF RT KU

Хорошая мысль, но это займет некоторое время. Кроме того, вся засада в патрубках именно на печку - с блока на радиатор есть в Экзисте.

Kattani писал(а):А на сколько хватает и чьего производство эти шланги? Армированы ли они? Шланг от бачка до радиатора подобрал производства БРТ подходящий, лишнее отрезал.

Чье производство не интересовался, шланги не армированы, покупались в тазомагазе под кодовым словом "от зубила". Трескаются в местах надевания на штуцер. Два идущих на печку поменял почти 3 года назад, один вчера потек - там где на отвод радиатора печки. Еще один - сзади блока, его я год назад поменял, а он уже в трещинах.

Kattani писал(а):А там скоро вообще ничего не будет. Пользуйся необновляемой оффлайн версией ЕТКА, желательно постарше.

Здесь, например?

И тем не менее. При попытке поискать нужную трубку по оригинальному номеру (не важно экзист или гугль) ничего кроме оригинала не предлагается. Исключение разве что большие патрубки межу блоком и радиатором. В своё время прикупил Gates, правда сейчас вроде и их уже нет.

Они и сейчас есть в Экзисте. В прошлом году ставил себе Gates и Vaico, качество отличное. Потому и сейчас хочу поставить хороший аналог, а не от Жигулей.

BET писал(а):Здесь, например?

Как вариант.

BET писал(а):Они и сейчас есть в Экзисте.

Трубки на печку? Ни одного предложения.

Kattani писал(а):Трубки на печку? Ни одного предложения.

Нет, между блоком и радиатором.

Трубки на печку?

Они-то мне и нужны.