ФОРУМ AUDI 100 & 200

Вобщем не пинайте сильно,я знаю что я лошара и сам от этого страдаю.Суть в следующем: завёл машину...работает...прогрелась...включаю печку,а она не работает.Нет бы,дураку,заглушить мотор и проверить предохранители,хрен там,нам побыстрее надо,в общем стал выдёргивать предики по одному на рабочем моторе.В общем на каком то предохранителе мотор заглох и теперь не могу завести,двигатель крутит,но не схватывает,предохранители все целые,печка РАБОТАЕТ!Что делать то парни?Куда лезть?В чём беда?

Искра есть? Бензонасос срабатывает?

v.v.p. писал(а):Искра есть? Бензонасос срабатывает?

Искру не смотрел,бензонасос молчит,реле вскрывал,с виду рабочее,контакты в норме,чистенькие,провода не оторваны

Горыныч писал(а):

v.v.p. писал(а):Искра есть? Бензонасос срабатывает?

Искру не смотрел,бензонасос молчит,реле вскрывал,с виду рабочее,контакты в норме,чистенькие,провода не оторваны

Поставь вместо реле бензонасоса реле #213 - должен заработать насос при включении зажигания.
Проверяй искру.

у меня сейчас 213е и стоит,насос работал при включении зажигания несколько секунд,потом отключался,а теперь вообще молчит

Горыныч писал(а):у меня сейчас 213е и стоит,насос работал при включении зажигания несколько секунд,потом отключался,а теперь вообще молчит

Если все остальные потребители работают (реле разгрузки контакта Х исправно), то проверяй предохранитель бензонасоса, проводку от блока предохранителей и сам насос. Скорее всего, умер насос. А выдернутый предохранитель на заведённой машине - совпадение.

То есть в принципе выдернутый предохранитель на заведённой машине НЕ причина такого канфуза? Ок,спасибо за советы,буду проверять всё по цепочке как потеплеет
Кстати,,центральный замок или сигналка могли скантузица изза этого?

v.v.p. писал(а):Если все остальные потребители работают (реле разгрузки контакта Х исправно), то проверяй предохранитель бензонасоса, проводку от блока предохранителей и сам насос. Скорее всего, умер насос. А выдернутый предохранитель на заведённой машине - совпадение.

А работой насоса не мозг управляет? Может, для начала, тестером в колодке реле покопаться?

Тестера у меня нет,не соображаю я в них...вообще с электрикой не дружу,мои познания в ней заканчиваются проверкой предохранителей,дальше для меня тёмный лес.Могу лампочкой (прозвонкой) потыкать на контактах,типа есть ток или нет и всё,только хотелось бы знать какие контакты надо перемыкать при вкл. зажигании ,а какие при выключеном

Горыныч писал(а):Тестера у меня нет,не соображаю я в них...вообще с электрикой не дружу,мои познания в ней заканчиваются проверкой предохранителей

А ты их проверял? Вполне вероятно, что ты мог не увидеть сгоревший предохранитель. Или, как вариант, оплавлено/разбито посадочное место предохранителя.

дальше для меня тёмный лес.Могу лампочкой (прозвонкой) потыкать на контактах,типа есть ток или нет и всё,только хотелось бы знать какие контакты надо перемыкать при вкл. зажигании ,а какие при выключеном

Вскрывай лючок бензобака. Увидишь круглый 4-х контактный разъём. Тебе нужны провода коричневый (масса) и жёлто-зелёный. Это питание бензонасоса.
1. Цепляешь к этим проводам лампочку, при этом, бензонасос должен оставаться подключенным. Если при включении зажигания лампа горит, а насос не работает - насос менять.
2. Если во время проверки лампа не горит, то отсоедини бензонасос и снова включи зажигание. Если лампа загорелась - проблема в проводке (от блока предохранителей до насоса).
З.Ы. Сигнализация стоит? И если стоит, то какая? Штатная или установленная отдельно?
Провода от сигнализации, подсоединённые на кАлхозных скрутках - это также возможная причина отсутствия питания или массы на бензонасосе.

Спасибо парни за советы,на выходных буду ковыряться,потом отпишу что да как

Grover писал(а):А работой насоса не мозг управляет? Может, для начала, тестером в колодке реле покопаться?

Ставим вместо реле перемычку или обычное 4-х контактное разгрузочное реле (#213). Включил зажигание - пошло питание к насосу. Нет питания - проверяй насос и проводку.

а на реле откуда сигнал идёт?может до него не доходит?

Горыныч писал(а):а на реле откуда сигнал идёт?может до него не доходит?

Если стоит оригинальное реле бензонасоса #215, то его следует сменить на #213 или поставить перемычку в блоке предохранителей, между самыми широкими клеммами. В этом случае, сразу исключается неисправность реле.
Наличие приходящего питания на реле, подтверждает щелчок реле #213 при включении зажигания.
Для получения совершенно точного результата, при включенном зажигании, замерь напряжение между клеммой "О" и массой автомобиля. Напряжение должно быть равно напряжению в бортовой сети. Далее, проверь целостность предохранителя №13 (15А). Если предохранитель цел, то замеряй напряжение между клеммой "Н87F" и массой. Если напряжение есть, то остаётся только жёлто-зелёный провод, идущий от блока предохранителей к бензонасосу, масса и сам бензонасос.
Вообще, если стоит насос "Бош", то проблема скорее всего в нём.

В общем успел проверить реле-работает(щёлкает при включении зажигания и при сняти корпуса с релюхи видно как контакты замыкаются),снял фишку с бензонасоса(под лючком),на жёлто-зелёный провод ток не приходит,проверял лампочкой,а на фиолетовом проводе при замыкании на массу лампа горит в полнакала

Горыныч писал(а):В общем успел проверить реле-работает(щёлкает при включении зажигания и при сняти корпуса с релюхи видно как контакты замыкаются),снял фишку с бензонасоса(под лючком),на жёлто-зелёный провод ток не приходит,проверял лампочкой,а на фиолетовом проводе при замыкании на массу лампа горит в полнакала

И нахера ты к фиолетовому проводу лезешь? Это сигнал с реостата уровня топлива!
Жёлто-зелёный провод идёт от блока предохранителей вдоль левого порога к насосу. Если криворучки ставили сигналку, то где-то под рулём, есть разрыв этого провода, для блокировки цепи от сигнализации.
Протяни времянку от блока предохранителей до разъёма на насосе. Если машина заведётся, ищи проблему в подсоединении сигнализации.

ну на фиолетовый я так...до кучи ткнул,посмотреть что будет пойду искать длинный провод...спасибо за помощь,если что, то отпишусь

Кинул провод от 13го предохранителя на фишку насоса-...тишина,дополнительно подсоединил массу-...тишина
лампочка(прозвонка) не горит,пробывал лампочку подсоеденить к контакту предохранителя и на массу,тоже тишина,но реле срабатывает почемуто

Горыныч писал(а):Кинул провод от 13го предохранителя на фишку насоса-...тишина,дополнительно подсоединил массу-...тишина
лампочка(прозвонка) не горит,пробывал лампочку подсоеденить к контакту предохранителя и на массу,тоже тишина,но реле срабатывает почемуто

А зачем от предохранителя? Надо тянуть провод от клеммы на блоке предохранителя. Поднимаешь блок предохранителей, и тянешь времянку от места, где присоединяется жёлто-зелёный провод до разъёма бензонасоса под лючком.
Кстати, ты замерил напряжение на этой клемме? Масса + эта клемма = 12V при вкл. зажигании.
Реле срабатывает потому, что на него приходит питание.

блин,я пробывал поднять блок,смог только на сантиметр приподнять,провода замёрзли или короткие.в общем не достал до той колодки,подумал что на предохранителе должен быть плюс и присоеденился к нему,но на нём нихрена ничего не было.Завтра попробую из салона подлезть к этому проводу.

из салона ты точно не подлезешь, и не мечтай. раскачивай потихоньку монтажный блок и тяни вверх. я в субботу на NF менял монтажный блок полностью. колодка, с которой идет + на бензонасос, находится впереди монтажного блока

хреново...но ничего не поделаешь,будем тащить потихоньку

короче сегодня добрался до этой колодки,подсоединил времянку,включаю зажигание,а в ответ тишина,насос молчит,снял фишку с насоса,подсоединил лампочку,не горит,один хрен с блока предохранителей ток не приходит на насос
наверное придётся тащить авто на сервис

Вытащи реле БН и поставь перемычку как на фото, насос должен заработать.
Проблема скорее всего в реле. Провода повреждаются редко, если только ни чего не варили.

да я ставил со второй машины рабочее реле,никаких результатов и перемычку ставил,тоже ничего.Кстати у тебя в другом месте реле бензонасоса стоит?
у меня реле бензонасоса стоит там где у тебя жёлтая релюшка