ФОРУМ AUDI 100 & 200

Провода на компрессор идут с двух передних дверей. Какой алгоритм работы замков? На допереходе, управляющий был только в в одительской. Там понятно: пипку дёрнул, вся машина открылась/закрылась. А тут?

Алгоритм такой же, а схемы разные.

MasterSL писал(а):Алгоритм такой же, а схемы разные.

на кой управление в пассажирской двери?

На аварийный случай - обрыв проводов

а еще иногда удобно открывать машину с пассажирской стороны. иду я из магазина с сумками, на обочине пепелац. чик ключом пассажирскую дверь, сзади дверь открыл сумки бросил, дверь закрыл, ключом снова чик и пошел в другой магазин или еще там куда. не надо на проезжую часть выходить для этого.

Grover писал(а):Провода на компрессор идут с двух передних дверей. Какой алгоритм работы замков? На допереходе, управляющий был только в в одительской. Там понятно: пипку дёрнул, вся машина открылась/закрылась. А тут?

У меня дорестайл , но управляющие обе передние двери

У меня и багажник рулит!

emaslyaev писал(а):

Grover писал(а):Провода на компрессор идут с двух передних дверей. Какой алгоритм работы замков? На допереходе, управляющий был только в в одительской. Там понятно: пипку дёрнул, вся машина открылась/закрылась. А тут?

У меня дорестайл , но управляющие обе передние двери

Это поздний. На ранних (год 85) на одной двери.

andre52 писал(а):У меня и багажник рулит!

Всмысле "рулит"?

Открывает и закрывает все двери...

А я хочу разделить. Водительскую дверь сделать отдельно. Пассажирские и багажник отдельно.... Но придется ставить второй компрессор....

Зачем?

andre52 писал(а):Зачем?

А от барсеточников и прочей шушеры, которой в Красноярске с каждым днем прибывает. Нажал один раз на сигналке - открылась водительская дверь. Еще раз - остальные.

Ааааа... Ну, у нас в деревне такие предосторожности ни к чему, я даже машину не глушу, когда в магазин выхожу.

Виктор_19 писал(а):А я хочу разделить. Водительскую дверь сделать отдельно. Пассажирские и багажник отдельно.... Но придется ставить второй компрессор....

на дорестайлинг так сделал. Водительская электрой открывалась, остальной - пневмо. Не очень-то удобно оказалось...

Grover писал(а):

Виктор_19 писал(а):А я хочу разделить. Водительскую дверь сделать отдельно. Пассажирские и багажник отдельно.... Но придется ставить второй компрессор....

на дорестайлинг так сделал. Водительская электрой открывалась, остальной - пневмо. Не очень-то удобно оказалось...

воот только хотел написать про смесь пневмо с электро!
ну так хотя бы дешевле и прощще!

ребят может не туда но всёже попробую. у меня отказал Ц.З. в чём могут быт прничины?пред целый,насос напрямую закрывает.и раньше были проблеммы с этим, но както сама (болезнь)проходила сомостоятельно.а вот тут совсем подохла.

мучаюсь так почти месяц.нуууу очень неудобно.

yuriy83 писал(а):ребят может не туда но всёже попробую. у меня отказал Ц.З. в чём могут быт прничины?пред целый,насос напрямую закрывает.и раньше были проблеммы с этим, но както сама (болезнь)проходила сомостоятельно.а вот тут совсем подохла.

Подробнее расскажи.

проводка переломилась в водительской двери
сто раз так делал
а серьёзно-в прошлом году так же-то появится то исчезнет проблема
сдох совсем ЦЗ в мороз в чюжом горде!
спал в машине!
домой приехал давай проверять-всё работает-по отдельности
позвонил одному хорошему челу-он говорит проводка в двери!
я ему по схеме и тттттт
он-не знаю чё там по схеме у меня много соток было-ЦЗ не работает-в двери проблема!
послушался его-снял и вот оно пере ломленные провода!
поставил с военпрома очень мягкие во фторопласте-думаю не дольше хватит!
так после замены проводов-лучче работать стало!
то компрессор с натугой долго жужал!
а ща ззз и всё!

Grover писал(а):

Виктор_19 писал(а):А я хочу разделить. Водительскую дверь сделать отдельно. Пассажирские и багажник отдельно.... Но придется ставить второй компрессор....

на дорестайлинг так сделал. Водительская электрой открывалась, остальной - пневмо. Не очень-то удобно оказалось...

У меня тоже с обоих сторон ЦЗ срабатывает. И стоит гибрид из электро в водительской и пневмо все остальные. Открываются, правда, одновременно все.

slon-kr писал(а):гибрид из электро в водительской и пневмо все остальные.

Зачем так сложно-то?

кулибин писал(а):проводка переломилась в водительской двери
сто раз так делал

вот как раз недавно менял полностью проводку в двери на новую.не в этом дело.я тоже грешил на проводку в двери.

v.v.p. писал(а):Подробнее расскажи.

да что подробней.вот как было.начал подключать Ц.З. к сигналке. потомучто не смог найти инфу в нете. делал всё на обум (методом тыка)1 раз згорал пред. поменял, насос заработал потом плюнул на это дело и всё собрал наместо. а когда приехал домой закрыть уже не смог.да и до этого отказывал Ц.З 2 раза но как-то само всё востонавливалась.смотрел по схеме реле никоких нет. я всётаки грешу на блок предов.он у меня давно просится на замену.

Grover писал(а):

slon-kr писал(а):гибрид из электро в водительской и пневмо все остальные.

Зачем так сложно-то?

А как всегда. Такая досталась