ФОРУМ AUDI 100 & 200

была а6 с4,там коротким нажатием открывались и закрывались все стекла,так можно было просто держать и стекло двигалось,если отпустить кнопку оно останавливалось. был и доводчик,который и на люк работал. теперь 100 с4 и интересная штука,чтобы открыть стекло любое из трех кроме водительского,нужно кнопку держать,а водительское открывается коротким нажатием. но закрываются все если только держать кнопки. что то не то в системе. кто подскажет? и еще вопрос. нет доводчика стекол и люка,тут реле необходимо или? и какое реле если только в нем суть?

Серега М. писал(а):теперь 100 с4 и интересная штука,чтобы открыть стекло любое из трех кроме водительского,нужно кнопку держать,а водительское открывается коротким нажатием.

Так и должно быть.

Серега М. писал(а):нет доводчика стекол и люка,тут реле необходимо или? и какое реле если только в нем суть?

Нужно менять реле (у тебя 10, а надо на 13 контактов) и ставить дополнительный концевик в водительскую дверь на личинку двери.

Серега М. писал(а):была а6 с4,там коротким нажатием открывались и закрывались все стекла,так можно было просто держать и стекло двигалось,если отпустить кнопку оно останавливалось. был и доводчик,который и на люк работал. теперь 100 с4 и интересная штука,чтобы открыть стекло любое из трех кроме водительского,нужно кнопку держать,а водительское открывается коротким нажатием. но закрываются все если только держать кнопки. что то не то в системе. кто подскажет? и еще вопрос. нет доводчика стекол и люка,тут реле необходимо или? и какое реле если только в нем суть?

По стеклам радуйся - это максимум на Ауди 100 С4 ... у меня на S-ке так ... реле 347 (бывают еще совсем без всего 327 или 329 реле) на стойке возле левой ноги ... Блок комфорта - доводка всего бывает ... у меня стоит на 92 году ...
На А6С4 все по другому ... там реле совсем нет ... за всю эту хрень отвечает вроде бы центральный замок ...

почему же тогда чтобы закрыть водительское нужно держать кнопку?

Вадим наверное в засаде сидел чтобы меня опередить ...

Серега М. писал(а):почему же тогда чтобы закрыть водительское нужно держать кнопку?

посмотри сначала номер реле ...

Серега М. писал(а):почему же тогда чтобы закрыть водительское нужно держать кнопку?

На заведеной?

v.v.p. писал(а):ставить дополнительный концевик в водительскую дверь на личинку двери.

Это зачем?

На 100 С4 для стёкол разные реле есть, в т.ч. с доводчиком. Но, как уже писали выше, самый максимум - это доводка только водительского стекла коротким нажатием (реле 343). Однако 343 реле не имеет функцию "комфорта", т.е. не поднимает стёкла при удержании ключа в личинке замка водительской двери в повёрнутом положении. 329 реле исполняет функцию "комфорта", но не может поднимать водительское стекло при кратковременном нажатии.
347 и водительское поднимает, и функцию "комфорта" имеет.

Теоретически "комфортное" реле помимо стёкол может и люк закрывать по сигналу с концевика замка водительской двери, но для этого ему нужно как-то знать, в каком положении находится люк (полностью открыт или приоткрыт в режиме проветривания) для подачи соответствующего сигнала на моторчик. А контактов, на которые бы приходил сигнал с концевиков люка, в этой релюшке нет. И как всё это дело подключить по уму пока не понятно, схем соответствующих тоже нету.
Год назад задавался этим вопросом здесь: http://audi100.su/viewtopic.php?p=85460#p85460.

На А6 у люка другой моторчик со своим блоком управления, который подключается к проводке немного иначе, чем на 100.
Никаких концевиков дополнительных ставить не нужно, насколько знаю. Он уже имеется на личинке водительской двери, с него и надо брать сигнал.