ФОРУМ AUDI 100 & 200

Машина брошена в деревне. Случилась такая бяка. Ехал туда все было хорошо. Собрался ехать назад, завел машину, тронулся, и метров через тридцать она начала глохнуть. Когда заглохла я автоматом решилее завести. Но не тут то было. Панель еле еле засветилась. Вылез проверил клемы на АКБ. Все затянуто. Включаю зажигание, на щитке полный ноль. НО. Стартер при этом маслает будь здоров. И вся остальная электрика работает на ура. И сигналка и фары и все электроприводы.Щиток когда щелкал ключем сделал пару попыток загореться.Но это был лишь слабенький накал который тут же пропадал. Я в ауте, с чего начать копать не соображу. Пока одна мысль, выкинуть личинку замка зажигания. Кто еще что посоветует?

стабилизатор на приборке не мог погореть?

http://autokrot.ru/audi/100-a6/sh8.jpg
А его нет, согласно этой схеме. Появилась еще одна мысль о реле. Но пока не знаю где оно стоит.

Ильгиз писал(а):стабилизатор на приборке не мог погореть?

Стабилизатор на приборке вообще ни при делах.

колян59 писал(а):А его нет, согласно этой схеме.

Есть он, смотри g.

колян59 писал(а):Появилась еще одна мысль о реле.

О каком реле? Разъёмы приборки смотри.

Причина нашлась. С кл15 замка зажигания(черный провод) напряжение выходит на реле б.насоса и шиток. Вот у меня оно вышло и пропало. Кинул провод напрямую с замка на клему б. насоса, и все заработало. Щас тока пригнал машину домой. Завтра буду потрошить проводку, искать обрыв.Напутано там с этими сигналками и имобилайзерами будь здоров. Половину хрени придется вырезать.

Короче куда ушел черный так и не нашел пока. Сегодня под ногами водителя пересмотрел все, но этого толстого черного там так и не нашел. Голова уже пухнет куда он подался.

колян59 писал(а):Короче куда ушел черный так и не нашел пока. Сегодня под ногами водителя пересмотрел все, но этого толстого черного там так и не нашел. Голова уже пухнет куда он подался.

А это не тот провод, который идет на катушку зажигания?

НАШЕЛ! Компостером мозгов был иммобилайзер. Сейчас он наполовину удален, пересоединен. И все заработало как надо. Пришлось правда распотрошить весь шлейф под шитком приборов.