ФОРУМ AUDI 100 & 200

Поехал я сегодня за водичкой на источник.(набираю бытолочки 19л. 5-9 штучек)
В том году застрял там. а это5 км от трассы.в деревне . там мало редко кто ездит. поехал в том году по раньше пока нет не кого. в итоге 2 часа просидел. сполз с колеи и утонул. потом меня вытащил hyundai santa Fe и вытащил так же еще шкоду которая меня тащила.
в общем место проклятое. не благополучное.

Сегодня поехал уже после работы. морозец. думаю не застряну. но взял лопатку. подстилку теплую одежду. приехал. все отлично. насобирал воды. затарил тачку. уже темно. не кого нету.. сажусь. машина еще теплая. поворачиваю ключ. включаю магнитолу и свет.. и... ж. !?!?! WTF!?!? не понял... еще раз....ж..ж... ж.. сто пятьдесят раз попробовал... мать ее..
ну все хорошо было же. как так!?
ну думаю. сигналка. полез. в реле блокировки. вытыкнул. вставил скрепку.. еще раз пробую.. ж.. ж.. не крутит стартер ток чуть и как буд-то тяжело..
как атк работало ровно!?? думаю стуканул двиг что-ли или аккум сел. хватаю мультиметр. меряю акум. 12.5В .. странно.. смотрю по все остальное все норм.. масло смотрю.. в уровне. электрика работает..ну думаю.. стартер приказал долго жить...
приехал мерседес...мужик вылез.. гвоорю давай на галстук меян заведем.. он мол..не. нету у меян крюков куда галстук. у меян кнопка есть волшебная...и приедет эвакуатор.. или давай толкнем.. я говорю. ага пукнем вместе... машина груженая тяжелая стою неудобно...
кароче толкаем... заводим на 3 скорости..
возвращаюсь в город.. думаю стартер ска...у магазина выбираю место. чтоб толкануть.. глушу.. пробую завести.. шишь...
пошел за водкой пивом.. обратно иду.. мать его.. клаксоны болтаются отвалились..
... открываю капот... смотрю... клаксоны 2 шт. висят на массе которая к двигателю подключена. а к кузову массы нет.. ну думаю. вотв чем косяк то был... в итоге просил человека чтобы массу придержал на кузове а я заведу.. так и домой приехал...

Сфотограффировать не получилось. но вот вопрос. масса прикручена болтом к креплению клаксонов. крепление клаксонов как прикручено к кузову я не понял. резьбы нет. похоже на чепик! белый.. что за херь. завтра буду откручивать. смотреть на яме...
может есть мысли? как так и как обратно сделать ?

Это у тебя кАлхоз какой-то!
"+" и "-" приходят к дудкам по своим проводам. Провода идут в районе правой противотуманки...

тут я не ясно выразился. масса то дудок и +12В по своим проводам. а кронштейн на котором дудки сидят.прикручен у меня к лонжерону. а к этому кронштейну в месте крепления прикручена масса двигателя. тоже думаю колхоз. будем посмотреть.. а как дудки на 45 кузове держаться? и где

вот так они к планке

Не, массы двигателя я у себя там точно не видел(может на твоем двиге и есть)...
Прикручены дудки к правому лонжерону ближе к бамперу, там есть гайки внутри.
P.s. Масса на пихло к голове прикручена, в районе 5-го горшка...

да у меня масса прикручена с 1 стороны у правой подушки двигателя. с другой стороны(была) к лонжерону правому. в то самое место где клаксоны сидят. теперья так понимаю. это место с резьбой - медное. которое наверное было вставлено как затычка и прихвачено электросваркой. нахрен отвалилось вместе с дудками и массой двига

KIDm писал(а):да у меня масса прикручена с 1 стороны у правой подушки двигателя. с другой стороны(была) к лонжерону правому. в то самое место где клаксоны сидят. теперья так понимаю. это место с резьбой - медное. которое наверное было вставлено как затычка и прихвачено электросваркой. нахрен отвалилось вместе с дудками и массой двига

Запросто! Только медяха не вваривается, а впрессовывается.

а поподробнее можно?как ее обратно засунуть?

А шо, таки массу двигателя взять больше не от куда?

KIDm писал(а):а поподробнее можно?как ее обратно засунуть?

прикрути массу куда-нибудь понадежнее...

вот что. смотрите

а где ближайшее место куда можно массу пересадить?!? блин ваще

Ты с собой весь набор инструментов возишь, молодец!

вот это пятак. снял я его. к сварщику подошел. гвоорит. спав. обратнон е приварить. может оцинкованную гуйку приварить к лонжерону?:)))

Привари любую гайку, контакт должен быть надежным!
Когда прикрутишь провода, пшикни каким-нибудь составом(грунтом, краской).

да ща бегал опять к сварщику.. то-ли он ленивый то-ли правда.."там оцинковка.. и т..п хер приваришь"..

KIDm писал(а):да ща бегал опять к сварщику.. то-ли он ленивый то-ли правда.."там оцинковка.. и т..п хер приваришь"..

Сварной ленивый, сцука! Привари сам - возьми инвертор у друга

встал на яму. разобрал там все. клаксон снял. сломанный. я понял почему не заводилась. потому что пятак. который был вставлен с резьбой. с обратной стороны. залит пластиком. и когда я прислонял всю конструкцию. то получалось пластиком к алюминию. сейчас почистил. и завожу упираясь в кронштейн.
Снизу я там все осмотрел. на моем лонжероне нет резьб снизу там..
в общем съездил в сервис. договорился. сварщик на кемпи посадит обратно все. 500р

Canabiez писал(а):Ты с собой весь набор инструментов возишь

мне по работе приходится возить "набор электрика" с собой)) а авто инструмент вообще положено иметь у жены отнял сумку кожаную. туда положил ключики разные) и отдельно трещотки в наборе))
как то раз ехал. суппорт отвалился.. через 10 минут обратно поставил и дальше поехал)

KIDm писал(а):у жены отнял сумку кожаную.

Я у жены косметичку отнял... для всяких разных мелких пистонов.

только что на драйве проочел,смотрю опять тоже самое,думаю вот как бывает одинаковые поломки а как фото увидел все понел.мир любителей ауди невелик.

заварили мне пятак обратно еще не смотрел. завтра на яму встану в сервисе не пускают в зону ремонта.

p.s. большинство любителей audi в возрасте 50лет уже) и далеки от форумов или драйв клубов. они ездят по сервисам и разборкам. и по авторынкам. с потрепаными книжками и вопросами. или уже давно отдают тупо в сервис свои тачки...ссылаясь на я уже накрутился и т.п.
многие автомеханики знакомые мне. говорят. да ну нафиг. и не лезут в интернет вообще. потому как компьютеры=игры=не умею=не играю. даже напарник мой. и тот. на свой vw passat b2/b3 запчасти ищет не в интернете и не пользуется экзистом. и электронными таблицами. он скупает разные издания книг. и покупает в три дорого на разборке нежели тоже самое с рук на авито к примеру..

а так да. я тут. там. еще там и сям и вообще я..везде.. флудю...

так да. я тут. там. еще там и сям и вообще я..везде.. флудю.

если бы я обслуживался магазинами, сервисами и книжками то давно бы поменял свою машину на жигули

KIDm писал(а):заварили мне пятак обратно еще не смотрел. завтра на яму встану в сервисе не пускают в зону ремонта.

p.s. большинство любителей audi в возрасте 50лет уже) и далеки от форумов или драйв клубов. они ездят по сервисам и разборкам. и по авторынкам. с потрепаными книжками и вопросами. или уже давно отдают тупо в сервис свои тачки...ссылаясь на я уже накрутился и т.п.
многие автомеханики знакомые мне. говорят. да ну нафиг. и не лезут в интернет вообще. потому как компьютеры=игры=не умею=не играю. даже напарник мой. и тот. на свой vw passat b2/b3 запчасти ищет не в интернете и не пользуется экзистом. и электронными таблицами. он скупает разные издания книг. и покупает в три дорого на разборке нежели тоже самое с рук на авито к примеру..

а так да. я тут. там. еще там и сям и вообще я..везде.. флудю...

Возраст,ИМХО - совершенно никакой роли не играет!!!Рукожопу - все возрасты покорны ...........