ФОРУМ AUDI 100 & 200

Всем Здрасте!
Дело вот какое. Сегодня как ни в чем не бывало выхожу с утра во двор, сажусь в машину, втыкаю ключ и пытаюсь завести. Мигает лампочка иммо и машина сразу после завода глохнет. Расстроился т.к. не знаю как эта система работает. Пошел домой за связкой ключей (на ней такой же ключ с кнопками под сигналку, пластиковый ключ, просто ключ без кнопок под сигналку и пейджер от нештатной сигналки (пантера)). Принес, вставляю другой ключ - проверка пройдена. Не заводя машину вставляю старый ключ - проверка пройдена. Завел на старом ключе и поехал. Связку взял с собой. Вопрос. Расскажете как это все работает и как мне вылечить то что получилось сегодня утром? Какие есть варианты?

за приборной панелью. белая коробочка. контакты проверь

А можно поподробней?

Где тут антенка то на замке? Какие контакты проверять?

вот видишь фишка втыкается в белую коробочку

Я говорю про антену, которая намотана на замок зажигания. Прочитал что с ней возможны проблемы. Еще. Как снимать приборку?

опускаешь руль. смотришь. щит приборов удерживает накладка. снизу там отверстия. выкручиваешь. далее у тебя щит приборов крепится в 3 местах. выкручиваешь. аккуратно вынимаешь сначало правую сторону. и там потихоньку отключай приборку. далее там увидишь белую коробочку.. а в личинку лазитьн авернео не надо. врятли там чего то.. хотя бывает всякое.

Короче вопрос очень щекотливый. Пока не буду лезть посмотрю будет ли ошибка повторяться. Одно выяснить удалось. Ключ запасной таскать не надо, они вечные. (хотя интересно, магнит их портит или нет?)

Вчера опять был тревожный звоночек, завелась с 10 раза

Распечатал, попробую сегодня

Тема ожила.. проблема стала большой, поэтому теперь буду ее решать..
хотел спросить, есть ли смысл запасной ключ туда привязать к коробочке и забыть об этой проблеме при повороте ключа?
что там может быть нарушено все таки что вызывает такие непонятки?

Может проблемы с питанием в самих ключах...

Чипу в ключе не нужно питание. Интересен еще вопрос в дистанционном управлении ЦЗ. У меня он работал работал и с наступлением холодов перестал. Пользуюсь сигналкой. Где стоит этот блок к которому от ключа зажигания сигнал идет (у меня на ключе 2 кнопки).. Батарейки недавно на новые менял. Связан ли этот блок с иммо как нибудь?

есть иммобилайзеры разные. у тебя круче чем у меня.. сложнее будет и бороться с ним

есть иммобилайзеры разные. у тебя круче чем у меня.. сложнее будет и бороться с ним

у нас одинаковые, с чего ты взял? цз и имо это разные абсолютно системы как я прочитал..

В выходной снял приборку, снял белую коробкочку, снял клеммы. Все почистил, поставил на место. Проблемы пока нет. Единственное не смог снять с замка зажигания пластиковую хрень, я так полагаю это антенна имбо, но и так все работает пока. Удивился как там все аккуратно за приборкой сделано. В 44 не так. Еще удивился что оказывается у меня подключены только 2 лампочки - айрбаг и имбо. Ошибки двигателя нет ХОТЯ думал это что уж она то должна быть. Т.е. ошибки у меня в машине не показывает какие бы ни были!

должна быть ошибка если иммобилайзер блокировал бы двиг. хотябы спорадическая

должна быть ошибка если иммобилайзер блокировал бы двиг. хотябы спорадическая

ты не понял, у меня на приборке нет лампочки "чек энджин"

а какие есть? цвета проводов?

а какие есть? цвета проводов?

В выходной снял приборку, снял белую коробкочку, снял клеммы. Все почистил, поставил на место. Проблемы пока нет. Единственное не смог снять с замка зажигания пластиковую хрень, я так полагаю это антенна имбо, но и так все работает пока. Удивился как там все аккуратно за приборкой сделано. В 44 не так. Еще удивился что оказывается у меня подключены только 2 лампочки - айрбаг и имбо. Ошибки двигателя нет ХОТЯ думал это что уж она то должна быть. Т.е. ошибки у меня в машине не показывает какие бы ни были!