ФОРУМ AUDI 100 & 200

Доброго времени суток! Купил сотку с убитой колхозниками проводкой... В машине стаяло тумблеров как в самолете... потиху весь шлак разгребается, но проблема образовалась с ц/з. где, и с чего начинать искать??? где и какие должны стоять реле? ц\з на сколько я понимаю вакуумный...

Sneshka писал(а):где, и с чего начинать искать???

Начинать с пересчёта количества контактов на компрессоре насоса и рассказать об этом тут. Потом проверить всю вакуумную систему ЦЗ на герметичность. Проверять как сами вакуумные трубки, так и актюаторы в дверях и багажнике.

Sneshka писал(а):где и какие должны стоять реле?

Никаких отдельно стоЯщих реле для управления ЦЗ нет. Весь "ум" находится в корпусе компрессора ЦЗ.

v.v.p. писал(а):

Sneshka писал(а):где, и с чего начинать искать???

Начинать с пересчёта количества контактов на компрессоре насоса и рассказать об этом тут. Потом проверить всю вакуумную систему ЦЗ на герметичность. Проверять как сами вакуумные трубки, так и актюаторы в дверях и багажнике.
http://cs419922.vk.me/v419922081/5f31/83BZJPtudnw.jpg
http://cs419922.vk.me/v419922081/5f3a/EQu0OjE8xy8.jpg
http://cs419922.vk.me/v419922081/5f43/Bj8Pq6EiYNc.jpg
Код двигателя скорее всего CN. 1987 г.в. 5МКПП; 2,0D;

Вот схема подключения ЦЗ

Fuse #19 в самом верху схемы это что такое?
и почему на схеме только 2 замка? или я чего-то не догоняю?

Sneshka писал(а):Fuse #19 в самом верху схемы это что такое?

Предохранитель #19 в блоке реле под капотом. М30АZ - точка подключения в блоке предохранителей.

Sneshka писал(а):и почему на схеме только 2 замка?

Это не замки. Это управление, которое стоит в актюаторах передних дверей.
Блин, когда же Вы выучите самые простые слова в английском...

Блин, когда же Вы выучите самые простые слова в английском...

ну сори... как могу... я впервые имею дело с цз, да с электрикой в принципе!

Еще появился вопрос! очень похожий вакуумный насос стоит на переднем стакане, я так понимаю он для климата? если да, то плюс к нему от чего дается, с какого жмута искать его начало?

Sneshka писал(а):

Блин, когда же Вы выучите самые простые слова в английском...

ну сори... как могу... я впервые имею дело с цз, да с электрикой в принципе!

Еще появился вопрос! очень похожий вакуумный насос стоит на переднем стакане, я так понимаю он для климата? если да, то плюс к нему от чего дается, с какого жмута искать его начало?

Это насос круиз контроля. У климата насосов нет. С такими познаниями лучше обратится к электрику.

MasterSL писал(а):С такими познаниями лучше обратится к электрику.

Да уж... главное - не навредить, с такими знаниями.

MasterSL писал(а):Это насос круиз контроля. У климата насосов нет. С такими познаниями лучше обратится к электрику.

1. Я с такой машиной имею дело в первый раз!
2. Трубка от этого насоса идет в салон и висит отрезанная в районе заслонок под панелью, поэтому я и написал так!

С замком разобрался. При переборке водительской дверки нашел маленький жгут проводов из 2 штук! Идет вместе с косой на актюатор цз. Он почему-то обрезан, и куда он шел не видно! Цвет зеленый и зеленый-синий или зеленый-желтый! Что это было? как восстановить? на схеме я этих проводов не нашел( похоже на реле комфорта освещения салона) Какой принцип действия его? И можно ли сделать так, что бы при закрытии и открытии замка мигала аварийка?

Странно, учитывая что на актуаторы, если я правильно понял из схемы, идут провода где основной цвет коричневый.

Kattani писал(а): если я правильно понял из схемы, идут провода где основной цвет коричневый.

по двери идет жгут на актюаторы рядом лежит неизвестный и не доходя сантиметров 20 обрезано(

Доброго времени суток!!Кто подскажет про пневма машинку багажника????Сколько трубок к ней должно подходить?И куда подключать??Потому как там два соска из него торчат!!!Принцем в принципе понятен что он втягивает и вытягивает тягу!!А вот сам замок что там не так может какой запчестюльки не хватает в механизме,может кто может выложить фото самого замка????Плиз!!!На схеме в книге не понять ни чего!!Выручите комрады!!!!

Dantes профиль поправь, а то не понятно 100 или А6, авант или седан!

Оказалось всё очень просто тяга которая стоит в вакуумномной машинке просто вылетела и болталась туда сюда увидел когда снял посадил ее на супер клей и усе работает!!)) !!!)))

Вот так это было))

ПОДСКАЖИТЕ КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ТРЕХ КОНТАКТНЫЙ КОМПРЕССОР К ШТЕКЕРУ С ПЯТЬЮ ПРОВОДАМИ? ЕСЛИ ТАКОЕ ВОЗМОЖНО.

купи нужный насос ЦЗ и не издевайся над машиной и собой)

Всем доброго времени суток! Давно меня мучал работающий с перебоями цз! Всему виной стал кондер на 220мФ. Был успешно перепаян и наслаждался я этим ровно год! Сегодня начали происходить какие-то чудеса! сгонял на разборку, взял запасной компрессор+ИЦ за 3,5$ Компрессор разобрал, внутри все идеально, все целое! И вот что сейчас происходит: На родном насосе - подключаю насос, и сразу пробую пассажирскую дверь... работает как открытие так и закрытие! Перехожу на водительскую-ничего не работает, возвращаюсь обратно к пассажирской-работает только открытие! Насос с разборки работает как-то в похожей последовательности только чуть иначе...
Проверял на фишке:
№1 - плюс
№2 - масса
№3 - плюс, при закрывании пассажирской двери пропадает
№4 - плюс, при закрывании водительской двери пропадает
№6 - плюс
Что смотреть еще, я не знаю... подключал разобранный насос и замыкал реле, качает туда и обратно! трубки герметичны!
Подскажите что еще? не могу добиться толку!

При выкл. зажигании, открытие и закрытие замка возможно с обеих передних дверей.
При вкл. зажигании, открытие и закрытие замка возможно только с водительской двери. А с пассажирской двери - только закрытие.

v.v.p. писал(а):При выкл. зажигании, открытие и закрытие замка возможно с обеих передних дверей.
При вкл. зажигании, открытие и закрытие замка возможно только с водительской двери. А с пассажирской двери - только закрытие.

Без зажигания работает только открытие с пассажирской! Закрытие происходит только после того как закрываю водительскую, а потом пассажирскую и только в таком порядке срабатывает насос!

Sneshka писал(а):Без зажигания работает только открытие с пассажирской! Закрытие происходит только после того как закрываю водительскую, а потом пассажирскую и только в таком порядке срабатывает насос!

Это ты так целый год ездил или только сейчас началось?
Проверь исправность перключателя в самих пневмоприводах передних дверей. Мультитестер в режим прозвонки и проверяй замыкание контактов в раскрытом положении привода и в закрытом.
Если правильно помню, то 1+2 и 1+3.

v.v.p. писал(а):Это ты так целый год ездил или только сейчас началось?

Вот пару дней назад началось....

v.v.p. писал(а):Проверь исправность перключателя в самих пневмоприводах передних дверей. Мультитестер в режим прозвонки и проверяй замыкание контактов в раскрытом положении привода и в закрытом.

Проверял, работает!

v.v.p. писал(а):Если правильно помню, то 1+2 и 1+3.

1+2, 2+3

Sneshka писал(а):Вот пару дней назад началось....

Чудеса............