Фонари заднего хода.

[Apenkoff]

Не подается "+". Вот штекер: http://rghost.ru/78QJ97CZR.view Проводка звониться, но суть в том, что подходит 4 провода ( 2 серых и 2 сине-красных), а к багажнику 2, почему так? Далее... От предохранителя вот к этому штекеру позванивается только 1 из сине-красных проводов. Может посоветуете, где посмотреть? А, и еще. Что вот это за штекер? http://rghost.ru/6XbXhr4gx.view

[Nike1]

Последний разъем скорее всего на электролюк. Вроде у меня такой же. Он просто соединяется с ответной частью и все. По первому вопросу - это желтый разъем? Если да, то от него должен идти красно-синий провод на лягушку на коробке, а другой конец на задний фонарь.

[Apenkoff]

Последний разъем скорее всего на электролюк. Вроде у меня такой же. Он просто соединяется с ответной частью и все. По первому вопросу - это желтый разъем? Если да, то от него должен идти красно-синий провод на лягушку на коробке, а другой конец на задний фонарь.

Не желтый разъем, а черный!

[Nike1]

тогда сделай нормальные фото. На первом фото кажись был желтый разъем.

[Apenkoff]

тогда сделай нормальные фото. На первом фото кажись был желтый разъем.

Слева разъединенный разъем

[v.v.p.]

Слева разъединенный разъем

Вряд ли кто-то по фото определит... прозвони провода и напиши, что там есть.

[Apenkoff]

Слева разъединенный разъем

Вряд ли кто-то по фото определит... прозвони провода и напиши, что там есть.

Черная фишка: бело-серый провод - задний противотуманник, питание есть. Красно-синий: от фишки до багажника прозванивается, а питания нет

[v.v.p.]

Красно-синий: от фишки до багажника прозванивается,

А к чему он подключен в багажнике?

[Apenkoff]

Красно-синий: от фишки до багажника прозванивается,

А к чему он подключен в багажнике?

плафон фонарей заднего хода

[v.v.p.]

плафон фонарей заднего хода

Соедини разъём. Включи зажигание и заднюю передачу. Должны загореться фонари заднего хода.
Если не загораются, то:
Снимаешь разъём с "лягушки" (выключатель фонарей заднего хода) и перемыкаешь в разъёме контакты. Затем, делаешь всё тоже самое, что написано выше.
Если фонари заднего хода загорелись, то бежишь в магазин за новым концевиком заднего хода.

[Apenkoff]

плафон фонарей заднего хода

Соедини разъём. Включи зажигание и заднюю передачу. Должны загореться фонари заднего хода.
Если не загораются, то:
Снимаешь разъём с "лягушки" (выключатель фонарей заднего хода) и перемыкаешь в разъёме контакты. Затем, делаешь всё тоже самое, что написано выше.
Если фонари заднего хода загорелись, то бежишь в магазин за новым концевиком заднего хода.

У меня не лягушка, а датчик с 2-мя концевиками. Если я правильно понимаю, то "+" должен быть постоянным, которого нет, а "-" замыкается с коробки. Но всё же завтра попробую замкнуть

[v.v.p.]

Если я правильно понимаю, то "+" должен быть постоянным, которого нет, а "-" замыкается с коробки. Но всё же завтра попробую замкнуть

На лягушку приходит "+". Когда лягушка замыкается, то плюс уходит по второму проводу к фонарям заднего хода. Никакого минуса на лягушке нет.

[Apenkoff]

Если я правильно понимаю, то "+" должен быть постоянным, которого нет, а "-" замыкается с коробки. Но всё же завтра попробую замкнуть

На лягушку приходит "+". Когда лягушка замыкается, то плюс уходит по второму проводу к фонарям заднего хода. Никакого минуса на лягушке нет.

О как. Понял, спасибо. Буду пробовать

[v.v.p.]

О как. Понял, спасибо. Буду пробовать

на лягушку приходит "+" при включении зажигания.

[Apenkoff]

Не помогло. Датчик задней скорости где стоит? Сзади коробки? Подходит коричный - отходит коричневый с белой полоской

[v.v.p.]

Не помогло.

Не помогло что? На лягушку приходит 12v при включении зажигания? Лягушка исправна - прозванивается?

[Sam po sebe]

Подходит коричный - отходит коричневый с белой полоской

Не тот датчик...на включатель З/Х должен подходить сине-чёрный(+12В),уходить красно-белый...далее красно-белый идёт на 2-х контактный разъём,где становится красно-синим и таким выходит на лампы З/Хода....весьма часто отсутствие включения ламп З/Х вызвано переломом плюсового(красно-синего) провода на левой петле крышки багажника..................

[Apenkoff]

Подходит коричный - отходит коричневый с белой полоской

Не тот датчик...на включатель З/Х должен подходить сине-чёрный(+12В),уходить красно-белый...далее красно-белый идёт на 2-х контактный разъём,где становится красно-синим и таким выходит на лампы З/Хода....весьма часто отсутствие включения ламп З/Х вызвано переломом плюсового(красно-синего) провода на левой петле крышки багажника..................

Так и есть. Провода там переломаны, но это небольшая проблема. Где датчик на коробке находится? Просто их там 2

[Sam po sebe]

Где датчик на коробке находится? Просто их там 2

Взаду,справа...подключи мультимер в режиме "200 Ом" к его контактам и включи заднюю скорость ; мульт должен показать около 0-1 Ом..Если не кажет - засада в датчике,если кажет - ройся дальше в красно-белом(а далее в красно-синем) проводе....................

[Apenkoff]

Где датчик на коробке находится? Просто их там 2

Взаду,справа...подключи мультимер в режиме "200 Ом" к его контактам и включи заднюю скорость ; мульт должен показать около 0-1 Ом..Если не кажет - засада в датчике,если кажет - ройся дальше в красно-белом(а далее в красно-синем) проводе....................

Там коричневые провода. Сейчас поеду в гараж, сфотографирую

[Sam po sebe]

Там коричневые провода

То штекер указателя передач...смотри другой штекер с чёрно-синим и красно-белым проводами.Если такого нет,то значит там уже наколхожено и нужно смотреть по месту.........

[Apenkoff]

Датчик мертв. Может знает кто номер его?

[Sam po sebe]

Датчик мертв. Может знает кто номер его?

Подожди что-то менять...сверху,слева на КПП,стоИТ ещё 2-х контактный датчик ? Штекер ,есть на нём ? Его проверь мультимером,как я выше писал...Блин,я эти датчики всё время путаю...........

[Apenkoff]

Датчик мертв. Может знает кто номер его?

Подожди что-то менять...сверху,слева на КПП,стоИТ ещё 2-х контактный датчик ? Штекер ,есть на нём ? Его проверь мультимером,как я выше писал...Блин,я эти датчики всё время путаю...........

Если смотреть на капот, то по левую руку есть датчик. Подходят 2 красно синих провода, но этот датчик вроде бы для того, чтобы на 5-Й передаче желтая стрелка на приборке не срабатывала

[Sam po sebe]

Если смотреть на капот, то по левую руку есть датчик.

Давай его проверяй,как писал..мож в схемах ошибка,и на штекере датчика З/Х действительно 2 красно-синих провода - проверяй этот датчик ! ....А датчик со штекером с коричневым и бело-коричневым проводами - на указатель скоростей,однозначно............

[Apenkoff]

Если смотреть на капот, то по левую руку есть датчик.

Давай его проверяй,как писал..мож в схемах ошибка,и на штекере датчика З/Х действительно 2 красно-синих провода - проверяй этот датчик ! ....А датчик со штекером с коричневым и бело-коричневым проводами - на указатель скоростей,однозначно............

Понял, завтра проверю датчик и прозвоню до штекера

[Apenkoff]

К датчику приходит черно-красный провод ( есть "+" при вкл зажигании ). Отходит красно-синий.
Первым делом прозвонил красно-синий провод от датчика до штекера - все чики вери.
Перемкнул провода на датчике - есть питание ( 11.45 ) на плафоне фонарей заднего хода, но все ровно лампочка не горит.
Дабы уж точно знать, работает ли датчик, надел провода и вкл зажигание: на плафоне ток сначала 1,5 и постепенно растет. Судя по всему, тузик скорее мертв, чем жив.
Придя домой я понял, почему лампочка может не гореть ( рабочая, даже для проверки вставил еще 1 ) язычок в плафоне скорее всего прогнулся вниз.
Может есть мысли по этому поводу?

[Sam po sebe]

Может есть мысли по этому поводу?

Сыми штекер с датчика З/Х,включи заднюю скорость и замерь сопротивление(режим "200 Ом") между его контактами ; должно быть около 0 оМ.Если больше 5 оМ,то засада внутри датчика,и его надо поменять.Если сопротивление в норме, таки смотри перелом на петле багажника...если провод не переломан,то проверяй ещё раз напругу уже в патронах ламп З/Х на крышке багажника...........

[Apenkoff]

Может есть мысли по этому поводу?

Сыми штекер с датчика З/Х,включи заднюю скорость и замерь сопротивление(режим "200 Ом") между его контактами ; должно быть около 0 оМ.Если больше 5 оМ,то засада внутри датчика,и его надо поменять.Если сопротивление в норме, таки смотри перелом на петле багажника...если провод не переломан,то проверяй ещё раз напругу уже в патронах ламп З/Х на крышке багажника...........

Блин, забыл померить сопротивление... Провода переломаны, я их просто для проверки пока скрутил

[Apenkoff]

Снова перемкнув провода и покрутив плафоны все заработало.
При вкл. задней передачи сопротивление на датчике = 1, тобишь можно сказать там нечему сопротивляться
Выкрутил его. Замыкание происходит только когда я почти полностью на сосок нажму. Сопротивление при это ~ 0.15

[VLAD 501]

Где-то читал, что люди лечат эту болезнь! Не то наращивают кнопку, не то что-то подкладывают, не помню...
Короче отремонтировать её можно!!!

[Apenkoff]

Где-то читал, что люди лечат эту болезнь! Не то наращивают кнопку, не то что-то подкладывают, не помню...
Короче отремонтировать её можно!!!

Заказа новый датчик, посмотрю, поможет ли

[Apenkoff]

Все обошлось заменой датчика. Осталось только спаять провода в багажнике

[Apenkoff]

фонари.jpg

датчик.jpg