ФОРУМ AUDI 100 & 200

Куплю нижние резиновые молдинги на двери С4.в хорошем состоянии.

я от 44 поставил

wlad35 писал(а):я от 44 поставил

Как ты ставил,если на передние двери от 44 кузова не хватает 10см?

Cанчелло писал(а):

wlad35 писал(а):я от 44 поставил

Как ты ставил,если на передние двери от 44 кузова не хватает 10см?

Он наращивал. Сам видел. Если не всматриваться, то не заметно. Так что на передние надо 3 штуки.

Serg37 писал(а):

Cанчелло писал(а):

wlad35 писал(а):я от 44 поставил

Как ты ставил,если на передние двери от 44 кузова не хватает 10см?

Он наращивал. Сам видел. Если не всматриваться, то не заметно. Так что на передние надо 3 штуки.

вот бы посмотреть бы

Cанчелло писал(а):Куплю нижние резиновые молдинги на двери С4.в хорошем состоянии.

купи новые китайские PAD88002K (сейчас их нет в продаже или дорого), мониторь, налепят, они появятся (я беру их по 1300-1500р за комплект все 8шт+крепления)...... ставил клиентам уже раз 5..... отлично, и они реально резиновые (лучше чем дубовый оригинал)...... или как Серега сказал от 44ки колхозь (место стыка крепится на 3-4 иголочки чтоб в идеале, по шву черным герметиком, лучше шовным и глаз радуется)

Романс76 писал(а):

Cанчелло писал(а):Куплю нижние резиновые молдинги на двери С4.в хорошем состоянии.

купи новые китайские PAD88002K (сейчас их нет в продаже или дорого), мониторь, налепят, они появятся (я беру их по 1300-1500р за комплект все 8шт+крепления)...... ставил клиентам уже раз 5..... отлично, и они реально резиновые (лучше чем дубовый оригинал)...... или как Серега сказал от 44ки колхозь (место стыка крепится на 3-4 иголочки чтоб в идеале, по шву черным герметиком, лучше шовным и глаз радуется)

Короче ситуация по китайским(тайванским)молдингам такая:Купил за 2700комплект 8шт.Качество г-но полное,передние по 102см,нехватает 2см,должно быть 104.Задние по длине вроде норм,но металл виден,будет гнить,и они узкие сами по себе.Постоянно заворачиваются под дверь.Короче деньги на ветер.Поставил от 44 кузова,конечно супер,но шов придется герметиком замазывать.

китайские которые я беру отличные, по длине все как надо, металла не видно и заворачиваются они если на сутки не оставить их с подложенныим под них старыми (сначала немного нагреть феном, а потом холодной водой или карбклинером на них полить)..... вобщем многократно провереный этап

Извини совсем забыл про фото.Я накладывал один молдинг на другой,фиксировал струпцинами и делал рез болгаркой, так шов ровный получается, но если присматриватся всеравно видно.PS Рома на 44 они намного лучше

wlad35 писал(а):Рома на 44 они намного лучше

Влад, на 44ке конечно молдинги отличные, они выше и больше закрывают, я себе на эску так делал, но шов есть шов...... я говорил, что китайские лучше задубевшего оригинала от С4, и то не все, а только конкретно те которые я брал.
PS: по куску железки на кваку пока нет вариантов, ездил смотрел 2 кузова, один гниль, другой уже варили (вернее тренировались варить)

Потратиться один раз на новый оригинал и забыть про это.

Ярослав44 писал(а):Потратиться один раз на новый оригинал и забыть про это.

+100500 ... 10 лет стоят на передних дверях ... Просто воткнул тогда и все ... Сейчас по уму на мовиль ставлю ... вообще все переживут ...

PRO-vokator писал(а):

Ярослав44 писал(а):Потратиться один раз на новый оригинал и забыть про это.

+100500 ... 10 лет стоят на передних дверях ... Просто воткнул тогда и все ... Сейчас по уму на мовиль ставлю ... вообще все переживут ...

Что значит "на мовиль"? Вовнутрь молдинга его вливаешь?

andre52 писал(а):

PRO-vokator писал(а):

Ярослав44 писал(а):Потратиться один раз на новый оригинал и забыть про это.

+100500 ... 10 лет стоят на передних дверях ... Просто воткнул тогда и все ... Сейчас по уму на мовиль ставлю ... вообще все переживут ...

Что значит "на мовиль"? Вовнутрь молдинга его вливаешь?

Просто густо промазываю кисточкой внутреннюю часть молдинга и часть двери где он стоит ... после нагревания на солнышке бензином вытираю лишнее ...

PRO-vokator писал(а):Просто густо промазываю кисточкой внутреннюю часть молдинга и часть двери где он стоит ... после нагревания на солнышке бензином вытираю лишнее ...

А если вдруг снять понадобится? Там же засохнет всё, липким станет, фиг сдёрнешь...

Ярослав44 писал(а):

PRO-vokator писал(а):Просто густо промазываю кисточкой внутреннюю часть молдинга и часть двери где он стоит ... после нагревания на солнышке бензином вытираю лишнее ...

А если вдруг снять понадобится? Там же засохнет всё, липким станет, фиг сдёрнешь...

А ремонт авто - вообще дело не очень чистое ... А снимается все как по маслу ... также с легким прогревом ... Никому не навязываю ...
Видел очень много машин из Германии , где подкапотка вся так обработана вместе с двигателем ... я думаю проще отмыть консервант , чем бороться с корозией ...

Тоже ставлю молдинги на мовиль, через 5 лет все прекрасно снимается и не следа ржи

Есть новые Нижние молдинги на ауди с4.польского изготовления, встают и ходят хорошо, не хуже оригинала. Цена 2700р комплект