ФОРУМ AUDI 100 & 200

вот собственно и ссылка.http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s ... _261333228 если не трудно плиз, если кто рядом. может посмотрите?с виду так нечего вроде.чёт в москве дешевле чем у нас.

ты представляешь как относились к машине, если даже к продаже не смогли отмыть ковер багажника, да и фраза про газ наводит на мысль о убитом впрыске. зы мне всегда казалось что все самые аппетитные машины у вас, таможенные на область, и мы(вся остальная Россия) можем только о таком мечтать.

В багажнике помойка, антенна сломана, разбита передняя левая ПТФ.
На багажнике надпись 2.3 - это мотор AAR. Установлен газ, значит впрыск убит в хлам. Не советую покупать такое. Тысяч за 80-90 - ещё куда ни шло.

Для такого ценника - отличное состояние Даже с учетом возможных проблем со впрыском и некоторым ремонтом кузова. На попе на последней фото посередине какие-то складки можно заметить, т.е. кто-то ее туда подвинул. Видно, что починили, правда буквы на новый багажник наклеили с "опечаткой" (е 2,3 вместо 2,3е) Да и закрывается он видимо не совсем до конца и не идеально там, где надо (судя по зазорам).
Не представляю, как кто-то может за тебя посмотреть и тебе рассказать...Это самому надо внимательно осмотреть, проехаться, и в зависимости от увиденного и итогового ценника после торга - принимать решение.

В багажнике помойка, антенна сломана, разбита передняя левая ПТФ.

Эти все проблемы аж на целых баксов 50 тянут

Установлен газ, значит впрыск убит в хлам.

Не факт, ведь многие ставят газ просто, чтоб экономить на заправке, а не по причине неработающего впрыска.

Не встречал ниразу на этих моторах чтоб стоял газ и работал нормально бенз!

аккумулятор и провода для прикуривания в багажнике точно указывают на неисправность систем впрыска, зажигания.

G.G. писал(а):зы мне всегда казалось что все самые аппетитные машины у вас, таможенные на область, и мы(вся остальная Россия) можем только о таком мечтать.

да я не спорю. у нас машины хорошие! но цена на них очень даже дорогая. вот примерно как эта у нас будет стоить 150-170 тыров.за 112 т. у нас просто не найдёшь.только 44. я всегда поражался почему? тут по идее дешевле должно быть.а нет.

v.v.p. писал(а):На багажнике надпись 2.3 - это мотор AAR. Установлен газ, значит впрыск убит в хлам.

это не показатель. ставят ради экономии.

Тысяч за 80-90 - ещё куда ни шло.

блин найди мне машину хорошую тысяч до 120. можно 44 (quattro)конечно. реально в большой россии дешевле.приеду хоть куда.
П.С. в германии знакомый был. нашел 100-44 в акуенном состоянии.но недопривод. у нас сейчас нельзя загнать под документы.18 каб. закрыт. а вот просто загнать эт можно.но её не оформишь.

тысяч до 120. можно 44 (quattro)конечно. реально в большой россии дешевле.приеду хоть куда.

У нас в Беларуси бывают иногда такие. С климатом, кваттрой, ухоженные.

а вот просто загнать эт можно.но её не оформишь.

Обычно такие проблемы решают болгаркой,сваркой и небольшим кол-вом шпаклевки Шутка...

Jurik писал(а):Обычно такие проблемы решают болгаркой,сваркой и небольшим кол-вом шпаклевки

Не знаю как С4, а 44к гаишникам по-моему даже впадлу щас смотреть. Когда продавал машину, под капотом грязь тряпкой оттер где VIN. Вся процедура заняла полчаса времени. Из них минут 15 ждал на сверке в очереди.
Вывод: можно с уверенностью сказать что жирную сельдь есть смысл переварить под свои доки.

Сварщег писал(а):

Jurik писал(а):Обычно такие проблемы решают болгаркой,сваркой и небольшим кол-вом шпаклевки

Не знаю как С4, а 44к гаишникам по-моему даже впадлу щас смотреть. Когда продавал машину, под капотом грязь тряпкой оттер где VIN. Вся процедура заняла полчаса времени. Из них минут 15 ждал на сверке в очереди.
Вывод: можно с уверенностью сказать что жирную сельдь есть смысл переварить под свои доки.

Мне даже подкапотный пластик целиком вынимать пришлось - искали сварные швы, тряпочкой заставили тереть с тыльной стороны VINа.

Сварщег писал(а):Не знаю как С4, а 44к гаишникам по-моему даже впадлу щас смотреть.

Во всей Мск, самый худший отдел ГИБДД тот, который относится к моему району. Будут и номера сверять, и швы искать, и мозг выносить. И не важно, какая это машина, и какого она года выпуска. Проверено на личном опыте.

G.G. писал(а):зы мне всегда казалось что все самые аппетитные машины у вас, таможенные на область, и мы(вся остальная Россия) можем только о таком мечтать.

Гриша, эти времена давно канули в лету. В Кёнике сейчас хуже, чем у нас.

yuriy83 писал(а):это не показатель. ставят ради экономии.

Как правило, в регионах никто не знает как чинить впрыск КЕ3. Именно из-за этого ставят ГБО, чтобы хоть как-то урезать аппетит машины.
Если впрыск полностью исправен, то ГБО не ставят, т.к. машина лопает весьма умеренно. НО! Находятся индивидуумы, которые считают, что если поставить ГБО, то можно тратить на топливо ещё меньше. И ставят ГБО 2-го поколения. После чего, начинаются проблемы со впрыском, холодным стартом и т.д. Далее - по нарастающей. В результате, имеем уколхоженный в хлам впрыск. Я больше чем уверен, что именно такой вариант и продаётся в данном случае.

yuriy83 писал(а):блин найди мне машину хорошую тысяч до 120.

Если ты смотрел фотоальбомы одноклубников, то видел машину Жени (jel1z0). Так вот, он продал свою замечальную, полностью ухоженную машину за сумму, которая больше, чем указанная тобой. Посмотри на фото его машины и ты поймёшь, что она стоила таких денег. Если с его машины снять снять фары 5000/44 и кожаный салон с деревяшкой, то как раз и получится машина, которая стоит в пределах 100 000 руб. И это 44-ый кузов. А тут пустая, вкоряченная и заколженная 100/С4 стоит 112 000 руб. За что, спрашивается, платить такие деньги? Только за то, что кузов имеет более современный вид?

yuriy83 писал(а):блин найди мне машину хорошую тысяч до 120. можно 44 (quattro)конечно

http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s_pr ... 9_55153977 вот правда не квака. квака одна еще в обед была,а щас уже нету((

http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s_pr ... _274215702 попутно кто что может сказать?

1. Свежепокрашенная - (как готовилась, чем красилась?). Правая задняя дверь стоит не пойми как, левая тоже. Крышка багажника стоит хз как - вроде неровно. Резинки под капотом над фарами нет. Фото салона нет. Дорого.
2. На крышке багажника нет шильдиков - была бита, наверное. Молдинг на задних стойках крыщи красился с завода? Крыло гнилое. Передний бампер покоцан. В салоне "пленка под карбон". Комплектация - пусто. Мотор слабый. Странно, что не тонирована. Дорого.

http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s_pr ... 9_55153977 вот правда не квака. квака одна еще в обед была,а щас уже нету((

http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s_pr ... _274215702 попутно кто что может сказать?

Енто какие-то уколхоженные, и ценник высокий.

А тут пустая, вкоряченная и заколженная 100/С4 стоит 112 000 руб. За что, спрашивается, платить такие деньги?

Адекватная цена на фоне среднерыночной для данной модели. Хотя неизвестно, что там в салоне и как там механическая часть. Если за 100 уторговать, вложить 30 - будет уже более менее нормальное авто.

После чего, начинаются проблемы со впрыском, холодным стартом и т.д. Далее - по нарастающей. В результате, имеем уколхоженный в хлам впрыск.

Заведутся на бензике и переключатся. В то время, когда работает газ - форсунки не растрачивают свой ресурс. Так что и не факт, что впрыск будет плохой. Да и он давно уже изучен везде и не требует больших затрат (даже если окажется плохой).

BET писал(а):Молдинг на задних стойках крыщи красился с завода?

это что вообще?

Ильгиз писал(а):это что вообще?

Полоска, которая закрывает сварной шов, между задним крылом и стойкой крыши.

yuriy83, тебе ничто не мешает потратить 100 рублей на звонок продавцу. И спросить про исправность впрыска, какое ГБО стоит и почему его поставили. Думаю, сразу поймёшь, что эта машина не стоит столько, сколько за неё просят.

yuriy83 писал(а):блин найди мне машину хорошую тысяч до 120.

вот: http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7080

v.v.p. писал(а):За что, спрашивается, платить такие деньги? Только за то, что кузов имеет более современный вид?

да. кузов имеет более современный вид. но вот качество мне кажется хуже чем на 44.я вот решится не могу 44 или 45.

BET писал(а):1. Свежепокрашенная - (как готовилась, чем красилась?). Правая задняя дверь стоит не пойми как, левая тоже. Крышка багажника стоит хз как - вроде неровно. Резинки под капотом над фарами нет. Фото салона нет. Дорого.
2. На крышке багажника нет шильдиков - была бита, наверное. Молдинг на задних стойках крыщи красился с завода? Крыло гнилое. Передний бампер покоцан. В салоне "пленка под карбон". Комплектация - пусто. Мотор слабый. Странно, что не тонирована. Дорого.

в точку.такого же мнения.

Kolyander писал(а):

yuriy83 писал(а):блин найди мне машину хорошую тысяч до 120.

вот: http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7080

я изначально хотел авант. но жена не в какую. мол сарай нам не нужен. во дворе сараев полно. а тут ещё и на колёсах. не стоит она таких денег. даже дерево нет.

yuriy83 писал(а):не стоит она таких денег. даже дерево нет.

извиняюсь, но эта машина стоит своих денег. Хотел продать нексию жены и купить ей этот авант, но она сказала: Такой же как у тебя? Нет, он слишком большой, как я буду на нем ездить? Ниче, я придумал обходной маневр: сказал, что 45 меньше, теперь ищу 45 авант, но это другая ценовая категория, так что ищу еще и деньги. И то и другое очень тяжело найти

а тут ещё и на колёсах. не стоит она таких денег. даже дерево нет.

Неужели отсутствие дерева (которое можно докупить отдельно за 50-100$) - это настолько весомый фактор, чтобы отказаться от покупки
А как же климат, все стеклоподъемники, рекаро, quattro, 2,2Turbo, арки? Не понимаю...вроде бы свои 120тыс она оправдывает.

во первых нет нормальных фоток. во вторых цвет, не люблю красный.

yuriy83 писал(а):во первых нет нормальных фоток. во вторых цвет, не люблю красный.

Юрик, но те машины, которые выкладывал ты, вообще полный хлам визуально, а тут цвет неподходящий цена и состояние