александр-я вакум ещё отключал!а на каком ездить-смотри стробом метку -на каком НЕ БЕГАЕТ тот и ставь!!!ИМХЪО дело в том что стоял трамблер родной работал но дергалась иногда машинка потом черт дернул поставить в него датчик холла от таза........ спокойствие, только спокойствие!!!. стало лучше рабо...
да не в белоруссии я из Екатеринбурга На форуме есть Антоха. Человек, который занимается разбором 44 и С4. Высылает запчасти в любую точку нашей Родины. Обратись к нему. Тема ТУТ . да я писал ему письмо 3 неделю висит непрочитанное в исходящих. и что мне теперь переделывать все на К-джет. это исклю...
да не в белоруссии я из Екатеринбурга. и вообще я один из екатеринбурга у кого ауди 100 и который тут на форуме. я не нашел ни одну разборку по соткам в екате и поставил эл впрыск. заводиться в минус 28 специально проверял а на карбе..... даже не буду говорить ничего
Александр, я не понял где у Вас задросельное пространство. Этот Ваш Вазовский "спаситель" другой внутри чем родной Ваговский. Выброси тазодеталь и поставь туда то, что предназначено заводом. И все сразу притреться очень быстро. да я бы с удовольствием так и сделал даже одно время искал К-...
на КЕ джете все регулирует мозг исходя из данных с датчиков Я это все понимаю, но каким образом? на КЕ джете зажигание выставленно с опережением в 18 градусов. и траблер там без вакумного регулятора. просто разносит искру и полает импулься на мозг. мозг получает данные с датчиков и приходтит к выво...
Александр811 , а покурить форум на тему датчика Холла никак? Посмотри. так я из этой темы и взял номера. и заказал в экзисте. (440 р щас стоит он) вот щас буду ставить его в трамблер. и будет у меня два трамблера один оригинал правда от KP а второй китай универсальный на все 5 цильные. вот какой во...
Сильно не пинайте, но на К-jet стоит вакуумное опережение. Как оно работает? А как работает электронное на KE или KEIII? опережение должно меняться при увеличении скорости вращения за это отвечает центробежный регулятор, но это нелинейная характеристика поэтому еще есть ваккумный опережитель он мен...
значит раз не надо мне 18 градусов то при вспышке стробоскопа на ХХ я должен видеть нолик "0" в окошке КПП? Именно так! Системы КЕ-Jet и КЕIII-Jet, очень отличаются от К-Jet. В отличии от 2-х первых, К-Jet не имеет мозга, соответственно опережение в 18-ь градусов не требуется. "Возвр...
блин не думал что я такой тупой. вообщем у меня стоит клапан холостого хода от ВАЗ он шаговый с набалдажником на конце. он конусом заходит в отверстие и перекрывает дополнительный воздух в задроссельное пространство. так вот эту дырку я расширял сверлом на 10.5 чтоб конус туда заходил так вот при не...
так уже выставил. все совпало. это значит что зажигание у меня с опережением 18 градусов? не надо стробоскопом настраивать? Не надо вообще туда стробоскоп совать! Если руки растут из нужного места и знаешь как правильно выставить зажигание, то стробоскоп нужен всего лишь для проверки точности своих...
В окошке маховика находишь ноль, это и есть метка. Ноль должен скрываться на половину (как показано на рис.) Потом выставляешь метку на распредвале. В кожухе ремня ГРМ есть маленькое окошко (на фото показано оно). В этом окошке ты должен видеть метку на шкиве распредвала ровно напротив прокладки кл...
я подключаю к первой свече стробоскоп и начинаю искать что? 1) метку 0 2) метку 1 (риску) нахожу метки далее 1) совмещаю метку 1 с началом окошка на КПП 2) совмещаю метку 0 с началом окошка на КПП 3) совмещаю метку 1 с серединой окошка на КПП ровно по выступу в окошке 4)совмещаю метку 0 с серединой ...
помогите разобраться с зажиганием раз и навсегда. имею два стробоскопа но как выставить не могу найти даже в интернете там написано что метку 1 совсместить с меткой 3 но не меток не рисок на маховике я не заметил прокрутив 10 раз коленвал, кроме 0 (ВМТ 1 цилиндра) как выглядит метка опережения на ма...
гул постепенно пропадает когда обороты падают до 800 двигателя вообще не слышно резонанс возникает гдето на 900-950. видимо КХХ ВАЗ притераеться и перекрывает доп воздух
Привет всем! какие настройки (зажигание, качество смеси и т д) влияют на плавность работы двигателя а то на холостых 900 об в салоне ужасный гул. раньше на мертвом KP и карбюраторе отчетливо слышались обороты и как сечет глушак в стыке с коллектором и все а сейчас на перебранном KU просто гул то ест...
это равносильно тому что у вас много места в машине но вы везете пару гилограмм груза на прицепе. и вообще лишние трубки не эстетично Ну там примерно грамм 150 будет :D Ну и переходник меньше кило получился..... :D У кого АБС - вообще как родное встанет... В смысле трубок... У меня под капотом еще ...
А может лучше тройники купить? И 2 трубки? 6E0 611 755 - это VAG, цена неадекват.... 03.3513-0200.1 - это ATE вполне адекватно (около 300 ре) 8161550306 - это Jp Group тоже ничего T-127 - Wp A0008 - это FTE - подороже ATE и Jp Group.... Тройники с резьбой М10*1 для наших тормозных трубок Трубки: WP...
и еще если ваккумник разборный то можно просто разобрать его и перекинуть на одну засщелку тем самым выровнив положение ГТЦ относительно крепежных отверстий ваккумника к корпусу если это все так то данная конфигурация просто изумительно подходит к ауди 100 и имеет право на жизнь
а снизу еще место под две можно же просто просверлить и нарезать резьбу прям в корпусе ГТЦ и не морочиться с тройниками. Интересно как ты будешь угол конуса угадывать? Может лучше 2 тройника, чем ГТЦ угробить? :) заточенным сверлом под необходимый конус. сверлиться сверлом потом на подходе таким же...
очень интересная тема давно задумал такое проделать да все отговаривали типа от А8 ставь и все. тут все понятно переходник сделать не проблемма а вот вопрос к тем укто уже ставил- На ГТЦ всего две дырки а снизу еще место под две можно же просто просверлить и нарезать резьбу прям в корпусе ГТЦ и не м...
